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Trefoil II IX-149 - Historia

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Trébol II

(IX-149: dp. 10,960 (f.); 1. 366'4 "; b. 64 '; cpl. 54; a.
1 40 mm .; cl. T. B7-Dl)

El segundo Trefoil (IX-149), una barcaza de carga no autopropulsada con casco de concreto construida en 1944 bajo un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1329) por el Astillero Barrett, Hilp & Belair en San Francisco, fue adquirida por el Marina el 5 de marzo de 1944 como Medianoche designado IX-149; y puesto en servicio el 9 de marzo de 1944, el teniente Neal King, USNR, a cargo.

Midnight completó la conversión para uso de la Marina el 28 de marzo y fue asignada a la Fuerza de Servicio, Flota del Pacífico. Ese mismo día, fue remolcada fuera de San Francisco en su camino hacia el Pacífico Central. Después de una parada en Pearl Harbor, continuó su viaje y llegó a Majuro Lagoon el 4 de mayo. Durante los siguientes cinco meses, sirvió en Majuro y Eniwetok. Durante ese tiempo, fue rebautizada como Trefoil el 10 de junio de 1944. El 5 de octubre, Current (ARS-22) la remolcó fuera de Eniwetok y la llevó a Ulithi, donde llegó el día 16. Permaneció allí durante 10 meses de servicio con el Escuadrón de Servicio 8. En agosto de 1945, fue remolcada de Ulithi a Leyte en las Filipinas, donde llegó el día 28. El petróleo de Tref permaneció allí hasta el 9 de noviembre, cuando fue remolcada hacia Guam en las Marianas. La barcaza llegó al puerto de Apra el día 16.

Trefoil sirvió en Guam durante el resto de su carrera en la Marina. A principios de 1946, fue elegida como una de las naves de apoyo para la Operación "Crossroads", las pruebas de bombas atómicas realizadas en Bikini Atoll ese verano. Sin embargo, poco después, esa decisión fue anulada y se tomó otra para deshacerse de ella. La acción sobre esa decisión también se aplazó, y se utilizó para albergar a los empleados de Stockton-Pollack que construían un dique seco en Apra Harbour. Su indulto terminó en septiembre de 1947 cuando se determinó que estaba por encima de las necesidades de la Marina. El 28 de mayo de 1948, la barcaza fue entregada a la Comisión de Liquidaciones Extranjeras del Departamento de Estado para su disposición; y fue vendida a Asia Development Corp. de Shanghai, China. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 22 de diciembre de 1948. Sin embargo, la barcaza permaneció en el puerto de Apra porque fue incautada debido a una disputa sobre la propiedad de la embarcación entre Asia Development Corp. y Moellers Ltd., de Hong Kong. Aunque se desconoce la resolución de la disputa y la disposición final de la barcaza, todos los registros de la Marina disponibles mencionan a Asia Development Corp. como su legítimo propietario.


La brigada irlandesa

Más de 150.000 irlandeses, la mayoría de los cuales eran inmigrantes recientes y muchos de los cuales aún no eran ciudadanos estadounidenses, se unieron al Ejército de la Unión durante la Guerra Civil. Algunos se unieron por lealtad a su nuevo hogar. Otros esperaban que una demostración tan notoria de patriotismo pudiera poner fin a la discriminación contra los irlandeses. Sin embargo, a medida que la guerra se prolongó y las bajas irlandesas aumentaron, su simpatía por la causa de la Unión comenzó a decaer y, al final de la guerra, muchos habían abandonado por completo la causa del Norte. Pero entre 1861 y 1863, los soldados que lucharon en las unidades totalmente irlandesas que componían la & # x201CIrish Brigade & # x201D eran conocidos por su coraje, ferocidad y dureza en la batalla.


Trefoil II IX-149 - Historia

El guiado ha contribuido a la vida nacional en el Reino Unido y en otros países en varias ocasiones a lo largo de los años, pero quizás especialmente en las dos guerras mundiales. Aquí intentaré reunir información breve sobre lo que hicieron los guías, tanto en Gran Bretaña como en otros lugares.

Guiding se fundó en 1910 y todavía era una organización relativamente joven en 1914, con alrededor de 300.000 miembros registrados cuando estalló la guerra, a menudo en Patrullas y Compañías dispersas por todo el Reino Unido (es posible que haya muchos otros Guías no registrados oficialmente). Sin embargo, las Guías lograron mucho por su número y, como fue el caso de las mujeres en general durante la guerra, las Guías ganaron un nuevo respeto por las niñas y lo que eran capaces de hacer, tanto por el trabajo que realizaban, como por las habilidades que tenían. la formación que les había proporcionado, y la actitud tranquila y competente con la que trabajaban. Antes de la Primera Guerra Mundial, no era raro que se burlaran de los Guías que desfilaban en uniforme, pero eso cesó gradualmente cuando demostraron que no eran solo una especie de vástago de sufragistas militantes, o pretendiendo cadetes del ejército, o un grupo de chicas rebeldes deambulando. caminar por las calles o el campo causando problemas cuando deberían haber estado en casa ayudando a la madre con las tareas domésticas, pero que su capacitación práctica, particularmente en primeros auxilios, salvamento, trabajo de rescate, manejo de crisis y enfermería a domicilio práctica, les permitió hacer frente de manera inteligente y de manera eficiente al lidiar con situaciones difíciles en las que los adultos bien intencionados a menudo se quedaban parados indefensos, sin idea de qué hacer para mejor.

El trabajo de guerra realizado por los Guías incluyó ayudar como mensajeros de telegramas, hacer vendajes para hospitales y la cruz roja, lavar vendas usadas, limpiar y administrar centros de descanso, trabajar en guarderías, enseñar en escuelas infantiles, capacitar a personas en el trabajo de camillas, administrar hogares de convalecencia, trabajar como cocineros de hospitales, equipando hospitales de campaña, manejando lavanderías, tejiendo y cosiendo prendas para la Cruz Roja y las sociedades de ayuda a los soldados, recolectando artículos de desecho como papel y tarros de mermelada para reciclar, recolectando ropa de segunda mano para organizaciones benéficas, ayudando con el trabajo de cosecha y otros cultivos y producción de alimentos, parcelas de trabajo y pequeñas propiedades para producir alimentos, recolectando musgo sphagnum para vendajes absorbentes para heridas y hierbas para uso medicinal, recolectando frutos de setos para uso alimentario, etc. tomar y cultivar parcelas de huerto para la producción de alimentos a medida que la escala de los naufragios de buques mercantes en el Atlántico trajo fo od el racionamiento, y la amenaza muy real de una grave escasez de alimentos en el Reino Unido, extremadamente cerca. Un grupo de alrededor de 90 Guías trabajó en la sede del MI5 como mensajeros, transmitiendo información altamente clasificada tanto por escrito como de memoria (reemplazaron a los Scouts, que habían estado haciendo el trabajo hasta entonces, ¡aparentemente porque las niñas eran más confiables!).

Se creó una insignia de Servicio de Guerra, que podría obtenerse por 21 días de servicio voluntario de guerra reconocido, o 100 horas de trabajo agrícola reconocido, o la confección de 15 prendas específicas, incluidos un pijama, 4 pares de calcetines y 2 camisas. Se emitieron credenciales con fechas separadas para cada año, como se muestra.

En 1916 se desafió a los Guías a recaudar £ 500 para construir una cabaña de descanso para los soldados en Francia, ya que los Scouts ya habían proporcionado una. En un año, el fondo había recaudado 2348 libras esterlinas, lo suficiente para construir una cabaña mucho más grande de lo planeado originalmente, con espacio para salas de redacción de cartas y salas de juegos, así como la cantina, y también sobró suficiente dinero para comprar una 'ambulancia motorizada'. También se alentó a los guías a recaudar dinero para invertir en bonos de guerra, y se recaudó una buena parte para esta causa. También se recaudaron fondos para otros llamamientos que apoyaron las causas de la guerra de socorro.

Aunque de ninguna manera en la escala de la Segunda Guerra Mundial, hubo algunos 'ataques aéreos' durante la Primera Guerra Mundial, con bombas lanzadas desde aeronaves zepelín, así como desde aviones, principalmente en el sureste de Inglaterra en lugares como Londres. y Great Yarmouth, pero también en otros lugares de la costa este de Gran Bretaña, incluso tan al norte como Edimburgo. Los guías participaron en el rescate de personas de los edificios dañados y en el cuidado de las personas que utilizan refugios de descanso. También ofrecieron "fiestas de conciertos" para entretener a las personas en las áreas afectadas, a menudo recaudando fondos para la Cruz Roja o causas similares en el proceso, además de distraer y calmar a los molestos por el bombardeo.

Las guías mayores se unieron a organizaciones de trabajo de guerra, como el Women's Land Army, para ofrecer sus servicios como voluntarios y refutar a quienes dudaban de que las mujeres pudieran hacer frente al trabajo manual. En muchos condados, se pidió específicamente a los guías y guías más antiguos que se ofrecieran como voluntarios para el servicio de guerra nacional, que a menudo se realizaba en fábricas o en la agricultura. Las unidades de guía a menudo se iniciaban en las fábricas de municiones, para ocupar a la mano de obra femenina joven durante sus descansos.

Finalmente, en la conferencia de paz en Versalles, Francia, los Guías actuaron como mensajeros durante las conversaciones en 1919, confiando en que llevaran mensajes confidenciales a lo largo de las conversaciones.

El servicio de guía en la Segunda Guerra Mundial en realidad comenzó 'antes del comienzo', a lo largo de la década de 1930, pero especialmente en 1938 y en 1939. A diferencia de la guerra anterior, que estalló de manera relativamente inesperada, no hubo tal elemento de sorpresa que la guerra estalló de nuevo en septiembre de 1939, ya que las tensiones se habían ido acumulando en toda Europa a lo largo de la década de 1930 y habían ocurrido varios eventos recientemente que aumentaron los riesgos, y aunque todos seguían esperando (y rezando) que la guerra se pudiera evitar, había comenzado Cada vez es más improbable que se pueda negociar una paz efectiva, por lo que, mientras espera lo mejor y fomenta las actitudes positivas, la sede también instó a los Guías a continuar capacitando a sus Guías a fondo con las habilidades clave necesarias que necesitarían, en caso de que ocurriera lo peor. Las cosas llegaron a un punto crítico en septiembre de 1938, con la invasión de Checoslovaquia, que dejó la guerra aparentemente inminente, hasta que el primer ministro británico trajo de vuelta el famoso `` trozo de papel '' que había negociado con el gobierno alemán y que parecía garantizar la paz. Así fue que, ya en septiembre de 1938, los Guías estaban muy involucrados en el montaje y la entrega de máscaras de gas al público, se alentó a los Guías y Rangers mayores a registrarse con el gobierno como voluntarios para el trabajo de guerra como parte de su servicio nacional, y Sea Los guardabosques de Londres y los condados circundantes fueron reclutados para el 'Servicio de Emergencia del Támesis', para servir como tripulantes domésticos y señalizadores en los pequeños botes que podrían trasladar a las personas heridas por el Támesis desde las áreas probablemente objetivo de bombardeo a los hospitales más abajo. Aunque se evitó la alarma inicial en 1938, la tensión permaneció flotando constantemente en un segundo plano y el país permaneció alerta para que la guerra estallara en cualquier momento. Los siguientes once meses fueron, en cierto sentido, casi un descanso, una oportunidad valiosa para que todos encajaran en ese entrenamiento y preparación adicionales tan necesarios en caso de guerra, que un número cada vez mayor de personas, en el fondo, sospecha que debe ocurrir antes. mucho tiempo, por todo lo que intentaron mantener sus esperanzas. Esto fue igualmente cierto en Guiding, donde se alentó a los Guías a mejorar sus primeros auxilios, a estudiar y practicar la información de precaución contra ataques aéreos, a llevar su máscara de gas como parte de su uniforme, a asumir una mayor responsabilidad por el funcionamiento de sus unidades en caso de que sus Guías fueran llamados para servir y para hacer planes para el servicio de guerra que podrían ofrecer, si fueran llamados a servir a su país y comunidad.

En los dos días inmediatamente anteriores a la declaración de guerra, el 3 de septiembre de 1939, se activó el plan de evacuación previsto para los niños, mediante el cual los niños de las zonas urbanas se reunían en sus escuelas y eran enviados en trenes especialmente fletados a 'destinos desconocidos' en el país - a vivir en pueblos y aldeas rurales durante la guerra, ya que se pensaba (correctamente) que era probable que las áreas urbanas fueran blanco de bombardeos civiles. Los guías participaban en el encuentro con los trenes y escoltaban a los grupos de niños y madres jóvenes con bebés a los pasillos de la aldea donde las familias locales elegirían a quién alojar, y preparaban y servían refrigerios a los cansados ​​viajeros, algunos de los cuales habían estado en camino. por varias horas. Otros estaban involucrados en la limpieza, reparación y equipamiento de casas vacías, listas para los evacuados que ya estaban en trenes y en ruta. Una consecuencia inmediata de la evacuación fue que muchas unidades de guías urbanas se vieron reducidas a solo unos pocos mayores de 14 años que habían dejado la escuela y tenían un empleo de tiempo completo, mientras que las unidades rurales que habían luchado desesperadamente durante mucho tiempo para reunir un par de patrullas para seguir adelante - de repente se vieron inundados con a veces 40 o 60 Guías, todos recién llegados al área y desesperados por trasladarse y continuar su Guía donde lo habían dejado. Muchos de los Guías que se habían ofrecido como voluntarios para el trabajo de guerra después de la súplica en 'The Guider' el otoño anterior se vieron llamados a servir en cuestión de horas o días, a menudo siendo enviados a bases o fábricas lejos de casa y, por lo tanto, tenían que dejar sus manadas. y Empresas detrás, como también sucedió con aquellas cuyos lugares de trabajo fueron trasladados fuera del centro de Londres a ubicaciones más seguras en el país "mientras dure". La repentina ausencia de la mayoría de los Guías dejó en manos de los Líderes de Patrulla mantener en funcionamiento sus Compañías y, a menudo, también ejecutar el Brownie Pack local. El hecho de que tantas unidades corrieran durante la guerra, a pesar de la ausencia de Guías regulares, indica el éxito del entrenamiento que habían tenido los PL. Porque, a pesar de la interrupción, era importante mantener el "negocio como siempre", tanto en el Guidismo como en todos los demás aspectos de la vida, en la medida de lo posible.

Con la declaración de guerra, muchas Compañías y Patrullas ofrecieron sus servicios a las autoridades como equipos, y pronto se pusieron a trabajar. Una Patrulla ayudó en una guardería evacuada todas las mañanas, lo que incluyó bañar a docenas de bebés y alimentar a muchos bebés y niños; las insignias de interés de Enfermera infantil que llevaban se consideraban una calificación suficiente. Un grupo de Rangers trabajaba en un hospital, y de inicialmente hacer un trabajo no calificado como lavar jarrones de flores, pronto progresaron a dar inyecciones y dispensar desde el carrito de medicamentos, ya que demostraron su confiabilidad y confiabilidad. Muchas unidades de la Guía participaron en la recolección de material de desecho: papel de desecho, vidrio, metal, tarros de mermelada, carretes de algodón y musgo sphagnum para hacer aderezos, así como frutas para conservar, escaramujos para hacer jarabes y hierbas para uso medicinal. Los guías de muchas áreas participaron en 'Dig For Victory', creando y manteniendo huertos para producir alimentos frescos muy necesarios durante todo el año para obtener raciones, y ayudando con el trabajo agrícola los fines de semana y días festivos. Algunas unidades cambiaron a reunirse los sábados por la mañana, especialmente si estaban ubicadas en áreas urbanas y sus lugares de reunión eran difíciles de bloquear, ya que los ataques aéreos solían ser por la noche, lo que hacía que las reuniones diurnas fueran más seguras. Más adelante en la guerra, particularmente en el sureste de Inglaterra, las reuniones nocturnas a veces se llevaban a cabo en las casas de varios Guías, y los Guías pasaban la noche allí, por lo que estaban al alcance de los refugios domésticos si las chinches se convertían en un problema, ya que los pasillos intactos reunirse era más difícil de conseguir.

Waddow Hall, el centro de formación de guías en el norte de Inglaterra, se convirtió en un hospital de emergencias para niños para el Consejo del condado de Lancashire durante todo el tiempo: pocas horas después de que se fueran los últimos aprendices de guías de guardabosques, se estaban limpiando los muebles, moviendo las camas y oscureciendo las ventanas. fuera - ¡se encontró que las sábanas de la tienda del campamento eran ideales para esto! En Escocia, los guías crearon la escuela Trefoil School, una escuela residencial para niños discapacitados, literalmente durante la noche durante los primeros días de la guerra; de lo contrario, los niños no habrían recibido educación formal, ya que las escuelas capaces de albergar a niños discapacitados físicos eran raras incluso en tiempo de paz, y las autoridades no habían hecho arreglos para la evacuación de los niños discapacitados durante la guerra, especialmente los que estaban confinados en sus casas o no podían asistir a las escuelas ordinarias debido a sus discapacidades. La Escuela Trefoil funcionó hasta 1976, cuando las autoridades locales asumieron la responsabilidad de la educación de los niños discapacitados en su área, su edificio se convirtió en un centro de vacaciones adaptado durante muchos años.

Como los países de Europa fueron ocupados por los ejércitos invasores, los Guías y Scouts siempre estuvieron entre las primeras organizaciones en ser prohibidas por los nuevos regímenes gubernamentales, que se opusieron a la Promesa de los Guías y por lo general prefirieron establecer sus propios grupos de jóvenes, diseñados para enseñar. un mensaje bastante diferente, aunque a través de un medio similar de atractivas técnicas y juegos de aventuras al aire libre. Las prohibiciones significaban que los Guías de los países ocupados ya no podían usar uniformes y reunirse como Guías ante la amenaza de arresto: los uniformes tenían que ocultarse o desecharse. Algunas unidades pudieron seguir en secreto convirtiéndose en "cadetes de primeros auxilios" o "clubes deportivos", pero tuvieron que ser extremadamente cuidadosos para evitar levantar sospechas sobre su verdadero propósito y actividades. En algunos países, el ejército invasor tomó medidas activas para tratar de descubrir las identidades de los Scouters y Guías, algunos de los cuales fueron rápidamente encarcelados y asesinados, simplemente por haber participado activamente en los movimientos y negarse a revelar los nombres de sus compañeros líderes y miembros de la unidad que aún no habían sido capturados. Otros Guías y Guías se involucraron en movimientos de resistencia dentro de sus países, llevando a cabo actividades tales como escribir y distribuir 'periódicos clandestinos', contrabandear alimentos a refugiados y prisioneros de guerra fugados, recopilar inteligencia, espiar y reportar información utilizando transmisores de radio secretos, escuchar y pasar sobre la información grabada de estaciones de radio prohibidas como la BBC, y guiando a las personas que escapan a través de las redes de alcantarillado y a través de las fronteras. Aunque algunos de los Guías involucrados en el trabajo de resistencia sobrevivieron, algunos fueron encarcelados o enviados a campos de concentración, algunos fueron torturados y algunos fueron ejecutados por sus actividades durante la guerra.

En 1940, la guerra se acercó a Gran Bretaña cuando las Islas del Canal fueron invadidas, y fueron retenidas por el ejército alemán hasta junio de 1945. Los guías fueron inmediatamente prohibidos allí, como en otras partes de la Europa ocupada. Pero, gracias al coraje de un pequeño grupo de guías y padres, se continuaron celebrando reuniones no oficiales en las islas, a menudo reuniones de pequeños grupos de niñas guías en las casas, con las niñas llegando en diferentes momentos y por diferentes rutas, como todos Se prohibieron las reuniones de personas. A medida que las islas quedaron aisladas del reabastecimiento, especialmente después del Día D, la escasez de alimentos y combustible siguió aumentando a medida que las islas estaban bajo control de las fuerzas alemanas, pero los ejércitos aliados se encontraban entre el ejército alemán y la costa francesa, impidiendo que los barcos de suministro alemanes llegando a las islas. La vida en las islas se volvió cada vez más difícil, con la amenaza real de pasar hambre a medida que escaseaban los alimentos y el combustible para cocinar, tanto para los lugareños como para el ejército de ocupación, hasta el día de la liberación en 1945.

Pronto, otro tipo de Guía llegó a Gran Bretaña, apodado 'Golondrinas', o golondrinas, eran los refugiados que habían escapado de las tierras ocupadas en Europa y se estaban quedando temporalmente en Gran Bretaña hasta el momento en que pudieran regresar con seguridad a sus países de origen.El nombre se acuñó porque, al igual que el pájaro que visita durante el verano antes de regresar a la Europa continental durante el resto del año, se esperaba que la visita de estas Golondrinas fuera de hecho temporal y que, tarde o temprano, ellas también lo harían. poder volar a casa en libertad. Tenían una base en una habitación especial reservada en "Our Ark", el recién inaugurado centro mundial Guide en Londres. Participaron en "campamentos internacionales" en Gran Bretaña e hicieron mucho para dar vida al "Guidismo internacional" en una época en la que pocas personas en Gran Bretaña habían viajado al extranjero o conocido a "extranjeros". La mayoría eran solitarios, trabajando por sí mismos para abordar el mismo programa de insignias que tendrían en casa, pero cuando los grupos de un país en particular se congregaban en un lugar particular, podían establecer 'unidades de exilio' en Gran Bretaña y hacer servicio de guerra. desde su nueva base como una unidad.

Cabe mencionar otra forma de orientación en tiempos de guerra: la orientación en los campos de concentración, tanto en Europa como en el lejano oriente. En el lejano oriente, en particular, muchos niños británicos vivían en colonias y protectorados mientras sus padres trabajaban allí, y cuando estas colonias fueron invadidas, todos los adultos y niños británicos fueron capturados y llevados a campos de concentración, donde luego fueron encarcelados por el tiempo que duraron. de la guerra. Otros, cuyos padres vivían en el interior del país haciendo trabajo misionero, vivían en sus internados cuando estalló la guerra, y fueron capturados como una escuela completa y encarcelados junto con sus maestros, a menudo sin saber si sus padres fueron capturados o todavía. gratis. En los campamentos, los adultos intentaron ocupar el interminable tiempo libre de los niños, tanto con la escuela como, a menudo, con los grupos de Guías y Scouts, para tratar de distraerse de las circunstancias y de preocuparse por sus padres. Estas unidades especiales generalmente tenían miembros de muchas naciones y un programa de actividades y desafíos basado en una fusión de los programas de los diferentes países, adaptado a las circunstancias: la 'caminata de medio día' para primera clase podría involucrar un número apropiado de vueltas de el perímetro del campamento, antes de que la candidata pudiera usar la reserva especial de ramitas para hacer un modelo en miniatura de un fuego para cocinar, y describir cómo cocinaría la comida imaginaria en una versión imaginaria de tamaño completo del modelo que había construido. No se debe olvidar el ingenio y la valentía de los Guías, que trabajaron tan duro para mantener el ánimo de los niños día tras día y año tras año, a pesar de las condiciones de hambre y las enfermedades debilitantes que a menudo abundaban en los campamentos.

Durante las primeras etapas de la guerra en el 'frente interno', las cosas estaban extrañamente tranquilas: el período se conoció como la 'guerra falsa', ya que no hubo bombardeos, y aparte del apagón y un racionamiento temprano muy limitado, poco real interrupción o cambio de las condiciones de tiempo de paz que habían prevalecido antes. Algunos de los niños que habían sido evacuados comenzaron a regresar a sus hogares, ya que sus padres consideraron que la evacuación había sido una reacción exagerada y el riesgo era demasiado bajo para justificar la separación. Pero, en el sureste de Inglaterra en particular, esta fue la calma antes de la tormenta, tan pronto como comenzó la "Batalla de Inglaterra". Los bombardeos en Londres y las áreas de la costa sur pronto se llevaron a cabo todas las noches, con incursiones a otras áreas de Gran Bretaña en ocasiones también. Muchos londinenses vivían más o menos en los refugios por la noche, durmiendo lo mejor que podían en las condiciones de hacinamiento y sofocación antes de ir a trabajar durante el día, y un aire general de cansancio lo impregnaba, no ayudado por la preocupación interminable, incluso si sobrevivía. la noche en el refugio sin sufrir un impacto directo, cuando salgas del refugio por la mañana, ¿tu casa todavía estaría allí, o sería demolida y todas tus posesiones destruidas con ella? Y si no fuera tu casa, ¿habrían muerto familiares, vecinos o amigos? ¿Habría desaparecido su escuela o lugar de trabajo? ¿Los puntos de referencia locales o tu tienda de la esquina?

Grupos de Guías trabajaron en refugios comunales, dirigiendo comedores, entretener a la multitud para tratar de distraer a todos de lo que estaba pasando y brindar primeros auxilios a quienes tengan heridas leves. Los guías participaron en los escuadrones "después de la redada", prestando primeros auxilios a los heridos que caminaban y ayudando a las personas a recuperar los muebles y pertenencias que pudieron rescatar de las casas bombardeadas. También comenzaron a enseñar 'cocina relámpago', a veces preparando comidas para cientos en fogatas abiertas en áreas bombardeadas donde no existían otras instalaciones para cocinar. Se instalaron camionetas cantinas móviles, atendidas por guardabosques y guías, capaces de viajar rápidamente a las áreas bombardeadas y servir bebidas calientes y comida a las personas sin hogar y a los trabajadores de emergencia tan pronto como llegaran, y también para recorrer rutas por el campo entregando paquetes de ropa, libros y otras comodidades para los soldados apostados en puestos de avanzada solitarios de observación de la costa o del cuerpo de observadores, especialmente en invierno, y a menudo había patrullas de guías allí cada noche cuando regresaba la camioneta, para lavar la montaña de platos y reabastecer los suministros listos para el día siguiente. . Los guías trabajaban en comedores y centros de descanso, sirviendo comida, lavando platos y cuidando a los niños pequeños. Los guías establecieron centros juveniles para proporcionar actividad a los adolescentes que carecían de ocupación por las tardes, especialmente cuando los padres trabajaban en el extranjero o trabajaban turnos nocturnos prolongados en las fábricas. Brownies y Guías también participaron en la costura y tejido de prendas para donar a la Cruz Roja y a las fuerzas que sirven en el extranjero. Muchos de estos tenían una etiqueta especial "De las Guías Chicas" cosida en el interior para indicar que habían sido hechos y donados por Guías.

Así como las Guías de la Primera Guerra Mundial habían recaudado fondos en un gran llamamiento nacional, las Guías de 1940 buscaron emular a sus hermanas mayores. La 'Semana de los obsequios guía' en 1940 fue para que los aviones de ambulancia aérea evacuaran a los soldados heridos del frente de batalla al hospital, y se alentó a las alumnas a donar el dinero de bolsillo de una semana, y a las que trabajaban la mitad del salario del día, pero, como en 1916 , el llamamiento recaudó mucho más que el objetivo inicial, que finalmente alcanzó las £ 52,000, y proporcionó no solo los ansiados aviones ambulancia, sino también ambulancias motorizadas, una cabaña de descanso equipada para marineros en Islandia y un bote salvavidas, mientras el astillero estaba terminando. En su construcción, se hizo un llamamiento para que pequeños barcos navegaran a Dunkerque, por lo que fue como estaba, hizo varios viajes a través del canal bajo fuego y, a su regreso, fue nombrada 'La Guía de Dunkerque' para conmemorar su inesperado viaje inaugural.

El racionamiento y la escasez también afectaron a la guía: la insignia de la promesa de Brownie consumía demasiado tiempo para recortarla y desperdiciaba materiales, por lo que se produjeron diseños alternativos, que se estamparon en rectángulos u óvalos de latón, en lugar de recortarse como antes. Donde no se podían obtener, a veces se veían insignias cosidas en casa, ya que los Guías usaban su ingenio para arreglárselas. También se vieron insignias de interés hechas en casa, ya que las regulares se quedaban cortas y el racionamiento de telas significaba que las fábricas tenían otras prioridades. Hubo diferentes escaseces de uniformes en diferentes momentos, ya que las fábricas tuvieron que concentrarse en producir materiales de guerra y prendas para las fuerzas como una prioridad, pero la mayoría de los Guías y Brownies pudieron improvisar una especie de uniforme, y fue una razón más para hacerlo. Cuida los uniformes que ya tenían. Se modificó el uniforme de los guardabosques, y el traje de falda formal se redujo a favor de un jersey de punto y una falda, lo que era más fácil para los cupones, especialmente porque el jersey se podía tejer a mano con lana de desecho en lugar de comprarlo. más necesario por la gran afluencia de nuevos miembros a la sección Ranger de quienes querían la capacitación que ofrecía la sección, tan útil para quienes deseaban postularse para roles en los servicios de mujeres.

A pesar de las interrupciones, el Guidismo continuó, y después de las restricciones iniciales durante las primeras etapas de la guerra, también lo hizo el campamento. En julio de 1941 se introdujo el Permiso de campamento del líder de patrulla, para permitir que los Guías lleven a cabo campamentos pequeños incluso si un Guía con calificaciones para acampar no estaba disponible. Después de haber sido prohibido al principio, pronto se permitió acampar bajo ciertas condiciones: las tiendas de campaña tenían que camuflarse con pintura o preferiblemente redes, colocarse debajo de los árboles y lejos de las costas e instalaciones militares, y el número en cada sitio debía mantenerse bajo para reducir el riesgo de ser confundido con un campamento militar. Los sitios tenían que estar cerca de casa, pero esto sería automático de todos modos, dado el estricto racionamiento de la gasolina y la política nacional que desalienta los viajes innecesarios en tren. Se tuvieron que cavar trincheras para que sirvieran como refugios antiaéreos, y había reglas estrictas de apagón después del anochecer. El equipo para acampar era difícil de conseguir, algunos habían sido requisados ​​por el ejército y otros destruidos por los bombardeos, pero al asaltar lofts y garajes, y mediante cierta improvisación y la creación de un equipo casero, los guías por lo general podían reunir suficiente equipo. hacer lo que se puede.

En el frente interno, continuó el trabajo de guerra. Para los Rangers, se introdujeron el Brazalete y la Insignia del Servicio de Emergencias Domésticas, con un programa de capacitación para obtenerlo, que incluye iniciativa, primeros auxilios, conocimientos de precaución contra ataques aéreos y otras habilidades. Tras una solicitud del gobierno, el límite de edad más bajo para los guardabosques se redujo de 16 a 14 para que el entrenamiento de guardabosques estuviera disponible para más estudiantes que abandonaron la escuela antes de que se unieran a los servicios para mujeres. Los guías y los brownies participaron en la recolección de desechos, la recolección de frutas en los setos y la creación de parcelas para proporcionar alimentos adicionales. Se cosieron y tejieron prendas para las fuerzas, y se repararon y reacondicionaron juguetes para entregarlos a los niños pobres en Navidad, ya que los juguetes nuevos eran casi totalmente imposibles de conseguir.

En la edición de febrero de 1941 de The Guider, había una conmemoración de Robert Baden-Powell, quien había muerto el mes anterior en su casa de retiro en Kenia. Pero también hubo otro mensaje. Durante muchos meses, Guides había estado escribiendo a la revista para preguntar qué podían hacer por sus hermanas en Europa, mientras las noticias se filtraban dando una vaga noción del sufrimiento allí, aunque los detalles eran escasos. Ahora se les dijo a los Guías que era hora de comenzar a preparar un ejército de voluntarios, listos para ir a Europa tan pronto como terminara la guerra, para 'ganar la paz'. Esto, en un momento en el que no era seguro que Gran Bretaña ni siquiera ganara la guerra. . .

Esta idea, o ideal, sugerida por los propios Guías, se convirtió en el GIS, o Servicio Internacional de Guías. Pronto se recibieron solicitudes de Rangers y Young Guiders que querían servir en los equipos, y se llevaron a cabo fines de semana de selección al estilo de comando, con los solicitantes siendo desafiados a hacer frente a situaciones difíciles y problemas inesperados al no dormir y con poca comida, cargando su equipo. a campo traviesa a lo largo de caminos embarrados en carros de trekking. Aquellos que no tenían la edad suficiente para solicitar la selección de los equipos también fueron desafiados: los equipos necesitarían fondos, tanto para comprar equipos como para cubrir los gastos de manutención de los voluntarios que dejarían sus hogares y trabajos para servir en los equipos durante muchos años. meses a la vez. Entonces se estableció el fondo GIS. El primer equipo partió en julio de 1944 hacia Grecia. Intentaron aprender algo del idioma durante los días de viaje allí y, al llegar, se vieron involucrados en brindar atención médica y proporcionar raciones de ropa a los aldeanos en áreas remotas, a menudo viajando a pie por puertos de montaña, llevando los paquetes de ropa en mulas de carga. . Pronto fueron descubiertos por los guías locales, quienes reconocieron la insignia del trébol en la manga de las túnicas militares que usaban, y los guías locales se involucraron en ayudar y apoyar el trabajo como ayudantes e intérpretes. Una unidad hospitalaria, con medicamentos y un laboratorio móvil, se dirigió a los Países Bajos el día de su liberación y estableció un hospital para diagnosticar y tratar enfermedades infecciosas, trabajar durante la gran epidemia de tifoidea y establecer hospitales de maternidad y estaciones de alimentación. para los hambrientos. Más tarde, un grupo fue al campo de concentración de Belsen para ayudar con la alimentación y la nutrición, y ocuparse de la repatriación de "personas desplazadas" que habían sido liberadas de los campos de concentración pero necesitaban ayuda para encontrar un hogar adonde ir. Otro grupo, originario de Australia, se dirigió a Malasia para luchar contra las enfermedades tropicales y ayudar a los lugareños que habían sufrido después de la invasión allí. El trabajo del GIS continuó hasta 1950, mucho después de que otras organizaciones de ayuda tuvieron que retirarse por falta de fondos, ya pesar de la escasez y el racionamiento en curso en Gran Bretaña. A lo largo de estos años, el trabajo de los equipos fue totalmente apoyado por los continuos esfuerzos de recaudación de fondos y donaciones de Guías, Patrullas y unidades individuales. Además del trabajo de socorro, se llevaron a cabo capacitaciones en Europa para ayudar a reiniciar el Guidismo en los países donde había permanecido inactivo durante la guerra.

Aunque el final de la guerra trajo paz, el sentimiento fue generalmente más de alivio que de celebración. Aunque la guerra en Europa terminó en mayo de 1945, la guerra en Asia se prolongó más, y aunque el apagón se levantó poco antes del final de la guerra, el racionamiento, especialmente de alimentos, continuó hasta mediados de la década de 1950, y la recaudación de fondos para apoyar a la el trabajo del SIG estaba en curso, con llamamientos regulares para obtener más fondos para ayudarlos a terminar su trabajo de socorro.


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Escita

Nuestros editores revisarán lo que ha enviado y determinarán si deben revisar el artículo.

Escita, también llamado Guadaña Saka, y Sacae, miembro de un pueblo nómada, originalmente de origen iraní, conocido desde el siglo IX a. C. que emigró hacia el oeste desde Asia Central hasta el sur de Rusia y Ucrania en los siglos VIII y VII a. C. Los escitas fundaron un imperio rico y poderoso centrado en lo que ahora es Crimea. El imperio sobrevivió durante varios siglos antes de sucumbir a los sármatas durante el período comprendido entre el siglo IV a. C. y el siglo II d. C.

Hasta el siglo XX, la mayor parte de lo que se conocía de la historia de los escitas procedía del relato de ellos por el historiador griego antiguo Herodoto, que visitó su territorio. En los tiempos modernos, ese registro se ha ampliado principalmente por antropólogos rusos y otros que excavan kurgans en lugares como Tyva y Kazajstán.

Los escitas eran temidos y admirados por su destreza en la guerra y, en particular, por su equitación. Fueron de las primeras personas en dominar el arte de la equitación y su movilidad asombró a sus vecinos. La migración de los escitas de Asia finalmente los llevó al territorio de los cimerios, que tradicionalmente habían controlado el Cáucaso y las llanuras al norte del Mar Negro. En una guerra que duró 30 años, los escitas destruyeron a los cimerios y se erigieron en gobernantes de un imperio que se extendía desde el oeste de Persia a través de Siria y Judea hasta las fronteras de Egipto. Los medos, que gobernaban Persia, los atacaron y los expulsaron de Anatolia, dejándolos finalmente en control de las tierras que se extendían desde la frontera persa al norte a través del Kuban y hacia el sur de Rusia.

Los escitas eran notables no solo por su capacidad de lucha, sino también por la compleja cultura que producían. Desarrollaron una clase de aristócratas ricos que dejaron tumbas elaboradas, como los kurgans en el Valle de los Zares (o Reyes) cerca de Arzhan, a 40 millas (60 km) de Kyzyl, Tyva, llenas de artículos de oro ricamente trabajados, también. como cuentas de turquesa, cornalina y ámbar, y muchos otros objetos valiosos. Esta clase de jefes, los Royal Scyths, finalmente se establecieron como gobernantes de los territorios del sur de Rusia y Crimea. Allí se han encontrado las reliquias más ricas, antiguas y numerosas de la civilización escita. Su poder fue suficiente para repeler una invasión del rey persa Darío I alrededor del año 513 a. C.

Los Royal Scyth estaban encabezados por un soberano cuya autoridad fue transmitida a su hijo. Finalmente, en la época de Herodoto, la familia real se casó con griegos. En 339, el gobernante Ateas murió a los 90 años mientras luchaba contra Filipo II de Macedonia. La comunidad fue finalmente destruida en el siglo II a. C., siendo Palakus el último soberano cuyo nombre se conserva en la historia.

El ejército escita estaba formado por hombres libres que no recibían más salario que comida y ropa, pero que podían compartir el botín con la presentación de la cabeza de un enemigo asesinado. Muchos guerreros llevaban cascos de bronce de estilo griego y chalecos de cota de malla. Su arma principal era un arco de doble curva y flechas en forma de trébol, sus espadas eran de tipo persa. Cada escita tenía al menos una montura personal, pero los ricos poseían grandes manadas de caballos, principalmente ponis mongoles. Las costumbres funerarias eran elaboradas y exigían el sacrificio de los miembros de la casa del difunto, incluida la esposa, los sirvientes y varios caballos.

A pesar de estas características, sus numerosos y exquisitos ajuares, en particular los artefactos de oro de estilo animal, revelan que los escitas también eran culturalmente avanzados. Además, se demostró que algunos adornos de oro que se cree que fueron creados por los griegos para los escitas fueron anteriores a su contacto con la civilización griega. Ver también Arte escita.

Los editores de Encyclopaedia Britannica Este artículo fue revisado y actualizado por última vez por Adam Augustyn, editor en jefe, contenido de referencia.



Las siguientes fuentes se utilizaron a lo largo de esta sección y se enumeran aquí para que no sea necesario enumerarlas varias veces. Las fuentes utilizadas específicamente para una unidad en particular se enumeran con la información de esa unidad:

Sitio web del Museo de Intendencia del Ejército de los Estados Unidos:

Sr. Mark Boland


Grupos de intendencia

21o Grupo de Intendencia * - Myitkyina

45o Grupo de Intendencia * - Ledo

El 1 de diciembre de 1943, el 45º Regimiento QM se disolvió y las unidades fueron redesignadas. El 45.o Regimiento de Camiones de Intendencia se convirtió en el 45.o Grupo de Intendencia y el 1.er Batallón volvió a designar el Cuartel General y el Destacamento de la Sede, el 45.o Batallón de Intendencia, Móvil y el 2.o Batallón se convirtió en el 68.o Batallón de Intendente, Móvil. Las Compañías A a la M también fueron redesignadas a compañías numeradas y siguieron linajes separados.

468 ° Grupo de Intendencia * - Ledo

472o Grupo de Intendencia - Chabua

478o Grupo de Intendencia - Porcelana

517o Grupo de Intendencia

* Unidades Negras


21 ° Regimiento QM *

  • Constituido el 1 de mayo de 1936 en el Ejército Regular como Cuartel General y Destacamento de Cuartel General, 21 ° Regimiento de Intendencia con 1 °, 2 ° y 3 ° Batallones asignados
  • Redesignado el 1 de abril de 1942 como Cuartel General y Destacamento del Cuartel General, 21o Regimiento de Camiones de Intendencia
  • Activado el 16 de abril de 1942 en Fort Benning, Georgia
  • El 1 de diciembre de 1943, el 21 Regimiento fue reorganizado y sus tres batallones fueron redesignados como Cuartel General y Destacamento de Cuartel General (HHD), 36 ° Batallón de Intendencia HHD, 39 ° Batallón de Intendencia y HHD, 108 ° Batallón de Intendencia. Las compañías con letras, de la E a la H, fueron redesignadas de la 3305 a la 3308 Compañías de camiones de intendencia respectivamente y se asignaron al 39 ° Batallón de intendencia.
  • Inactivado el 7 de noviembre de 1945 en Camp Kilmer, Nueva Jersey
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como Cuartel General y Destacamento del Cuartel General, 39 ° Batallón de Camiones del Cuerpo de Transporte
  • Redesignado el 11 de junio de 1954 como Sede y Compañía de Sede, 39 ° Batallón de Transporte
  • Activado el 3 de agosto de 1954 en Camp Gordon, Georgia
  • Reorganizado y redesignado el 25 de junio de 1959 como Cuartel General y Destacamento del Cuartel General, 39 ° Batallón de Transporte
  • Inactivo el 10 de marzo de 1972 en Fort Lewis, Washington
  • Activado el 16 de febrero de 1986 en Alemania

Crédito por participación en la campaña:

  • Segunda Guerra Mundial: India-Birmania Birmania Central
  • Vietnam: Contraofensiva, Fase II Contraofensiva, Fase III Contraofensiva Tet Contraofensiva, Fase IV Contraofensiva, Fase V Contraofensiva, Fase VI Tet 69 / Contraofensiva Verano-Otoño 1969 Invierno-Primavera 1970 Contraofensiva Santuario, Fase VII Consolidación I Consolidación II

Decoraciones:

  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1968-1969
  • Premio a la Unidad Superior del Ejército de 1987
  • República de Vietnam Cruz de galantería con palma para VIETNAM 1971

Insignia de unidad distintiva:

Simbolismo: El rojo ladrillo y el amarillo dorado son colores que se utilizan para el transporte. Los premios de la organización de la campaña de la Segunda Guerra Mundial por el servicio en las áreas de India-Birmania y Birmania Central son conmemorados por la montaña cubierta de nieve por el transporte de suministros a través de muchas carreteras de montaña peligrosas cerca de la frontera del Tíbet, la palmera y el ancla indican las numerosas vías navegables interiores atravesado en transporte birmano. Además, la palmera y el ancla junto con el anillo negro, símbolo de las ruedas del motor de transporte, denotan las actividades portuarias del batallón en la República de Vietnam. El color verde también alude al servicio de Vietnam.

Escudo de armas:

Cresta: Sobre una corona de los colores, O y Gules (Rojo ladrillo), una montaña azur coronada por Argenta coronada por un ancla siniestra O doblada en sentido inclinado, destripada por una palmera en sentido inclinado Proper.

Lema: TE LLEVAMOS.

Blindaje: El rojo ladrillo y el amarillo dorado son los colores del Cuerpo de Transporte. El ancla representa las vías navegables interiores de Birmania y el deber portuario de la gira de la unidad por Vietnam. El elefante alude al servicio de la Segunda Guerra Mundial cuando los elefantes se utilizaron ampliamente para ayudar a cargar camiones y aviones en el Teatro Birmania-India. Las ruedas del camión son un símbolo del transporte.

Cresta: Buff y azul son los colores del Quartermaster Corps del que desciende el 39. ° Batallón de Transporte. La montaña azul ultramar se refiere al terreno de Birmania. La palmera se refiere al servicio de Vietnam y el ancla es un símbolo tradicional de la misión del Cuerpo de Transporte de cargar y descargar en los puertos de desembarque.

Fondo: El escudo de armas fue aprobado el 4 de septiembre de 1992.


36 ° Batallón QM (móvil) * (ex 1st BN, 21st QM Reg) (Ver historiales de unidades CBI)

La unidad matriz del 36º Batallón de Transporte (Camión) fue el 1º Batallón del 21º Regimiento de Intendencia (Camión-Cuerpo). Fue constituido en el Ejército Regular el 1 de mayo de 1936 y redesignado el 8 de enero de 1940 como 21º Regimiento de Intendencia (Camión).

El 1er Batallón del 21o Regimiento de Intendencia (Camión) se activó en Fort Benning, Georgia, el 15 de enero de 1942.

El 36º Batallón de Intendencia, Mobile permaneció en el CBI Theatre hasta agosto de 1945, un total de 29 meses, la mayor parte de los cuales se pasaron en las selvas de Birmania Central, especialmente alrededor de Myitkyina en el río Tirap. En ese tiempo, tuvo bajo su mando durante varios períodos, las compañías de camiones de intendencia 3301, 3302, 3303, 3304, 3312, 3502, 4390 y 373, la compañía de servicio 4276, la compañía Railhead 4294 y los dos destacamentos (HQ y médico). . Se adjuntó temporalmente al 45.o Grupo de Intendencia desde noviembre de 1944 a marzo de 1945 y al 468.o Grupo de Intendencia desde el 9 de abril al 11 de junio de 1945.

Linaje de la 10a Compañía de Transporte

  • Constituida el 1 de mayo de 1936 en el Ejército Regular como Compañía A, 1er Batallón, 21o Regimiento de Intendencia
  • Activado el 15 de enero de 1942 en Fort Benning, Georgia
  • Reorganizado y redesignado el 16 de junio de 1942 como Compañía A, 1er Batallón, 21o Regimiento de Camiones de Intendencia
  • Reorganizado y redesignado el 1 de diciembre de 1943 como 3301st Quartermaster Truck Company
  • Inactivo el 7 de noviembre de 1945 en Camp Kilmer, Nueva Jersey
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como 3301st Transportation Corps Truck Company
  • Redesignado el 24 de febrero de 1947 como la 10a Compañía de Camiones del Cuerpo de Transporte
  • Activado el 21 de abril de 1947 en Fort Richardson, Alaska
  • Reorganizado y redesignado el 12 de mayo de 1947 como la décima compañía de camiones de transporte.
  • Inactivo el 23 de agosto de 1948 en Fort Richardson, Alaska
  • Redesignado el 20 de noviembre de 1950 como la décima empresa de transporte de camiones pesados
  • Activado el 22 de diciembre de 1950 en Fort Eustis, Virginia
  • Reorganizado y redesignado el 1 de octubre de 1953 como la décima empresa de transporte
  • Inactivo el 15 de septiembre de 1994 en Fort Jackson, Carolina del Sur
  • Activado el 16 de octubre de 2006 en Hunter Army Airfield, Georgia

Crédito por participación en la campaña:

  • Segunda Guerra Mundial: India-Birmania Birmania Central
  • Vietnam: Defensa Contraofensiva Contraofensiva, Fase II Contraofensiva, Fase III Contraofensiva Tet, Fase IV Contraofensiva, Fase V Contraofensiva, Fase VI Tet 69 / Contraofensiva Verano-Otoño 1969 Invierno-Primavera 1970 Contraofensiva Santuario, Fase VII Consolidación I Consolidación II
  • Sudoeste de Asia: Defensa de Arabia Saudita Liberación y Defensa de Kuwait Alto el fuego

Decoraciones:

  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1965-1966
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1968-1969
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1969


39 ° Batallón QM (móvil) * (antiguo 2º BN, 21º Reg. QM) (Ver historiales de unidad CBI)

    Constituido el 1 de mayo de 1936 en el Ejército Regular como Cuartel General y Destacamento de Cuartel General, 2.o Batallón, 21o Regimiento de Intendencia

Crédito por participación en la campaña:

Decoraciones:

Información de linaje y honores al 12 de febrero de 2008


3305 QM Truck Co. * (antigua Compañía E, 21st QM Reg) - Ledo


108 ° Batallón QM (móvil) * (ex 3d BN, 21st QM Reg)

El 1 de diciembre de 1943, el 21 ° Regimiento se reorganizó y sus tres batallones fueron redesignados como Cuartel General y Destacamento de Cuartel General (HHD), 36 ° Batallón de Intendencia HHD, 39 ° Batallón de Intendente y HHD, 108 ° Batallón de Intendencia. Las compañías con letras originales del 2. ° Batallón, de la E a la H, fueron redesignadas de la 3305.a a la 3308.a Compañía de camiones de intendencia respectivamente y se asignaron al 39. ° Batallón de intendencia. A partir de entonces, las compañías y los batallones seguirían linajes separados.

3309 QM Truck Co. * (antigua Compañía I, 21st QM Reg) - Myitkyina
3310 QM Truck Co. * (antigua Compañía K, 21st QM Reg) - Myitkyina
3311 QM Truck Co. * (antigua Compañía L, 21st QM Reg) - Myitkyina

45o Regimiento de Camiones QM * (Ver Historial de unidades CBI)


45 ° CSG

El 45th Corps Support Group (adelante) se prepara para el despliegue en todo el mundo y, cuando se le indique, proporciona apoyo de combate y apoyo de servicio de combate para operaciones militares.

El Grupo de Apoyo del 45º Cuerpo (Adelante) se constituyó originalmente el 1 de mayo de 1936 en el Ejército Regular como el 45º Regimiento de Intendencia (Camión).

Inicialmente se activó el 9 de mayo de 1942 en el puerto de embarque de Oakland, California, como el 45 ° Regimiento de Camiones de Intendencia.

Elementos del regimiento se separaron el 1 de diciembre de 1943 y recibieron nuevos destinos. El Destacamento del Cuartel General y del Cuartel General se convirtió en HHD, 45º Grupo de Intendencia.

El Destacamento del Cuartel General y del Cuartel General, 1º, 2º y 3º batallones se convirtieron en Destacamentos del Cuartel General y del Cuartel General, 45º, 68º y 120º Batallones de Intendencia (Móvil) respectivamente. Las empresas de la A a la M fueron redesignadas como empresas de camiones de intendencia 3461a a 3472d. El Destacamento de la Sede y la Sede, 45o Grupo de Intendencia, luego desactivado en Camp Kilmer, Nueva Jersey, el 26 de noviembre de 1945.

El 30 de marzo de 1966, el Grupo fue designado como Sede y Compañía de Sede, 45º Grupo de Apoyo. La activación siguió el 4 de mayo de 1966 en Fort Lee, Virginia. El Grupo fue desactivado el 15 de diciembre de 1970 en Fort Lewis, Washington. El 15 de septiembre de 1972, el 45º Grupo de Apoyo vio su última activación en Fort Shafter, Hawaii.

En agosto de 1986, el 45 ° Grupo de Apoyo se reorganizó para incluir el mando y control del 7 ° Batallón de Mantenimiento, el 124 ° Batallón de Transporte, el 84 ° Batallón de Ingenieros (Combate) (Pesado), el 29 ° Batallón de Ingenieros (Topográfico) y el 125 ° Batallón de Finanzas. .

El 16 de octubre de 1993, el 45 ° Grupo de Apoyo fue redesignado como el 45 ° Grupo de Apoyo del Cuerpo (Adelante), el 7 ° Batallón de Mantenimiento fue redesignado como el 17 ° Batallón de Apoyo del Cuerpo y el 124 ° Batallón de Transporte fue redesignado como el 524 ° Batallón de Apoyo del Cuerpo.
(* Unidad Negro)


45. ° Batallón QM (móvil) * (ex 1st BN, 45th QM Reg) (Ver historiales de unidades CBI)

El 1 de diciembre de 1943, el 45º Regimiento QM se disolvió y las unidades fueron redesignadas. El 45.o Regimiento de Camiones de Intendencia se convirtió en el 45.o Grupo de Intendencia y el 1.er Batallón volvió a designar el Cuartel General y el Destacamento de la Sede, el 45.o Batallón de Intendencia, Móvil y el 2.o Batallón se convirtió en el 68.o Batallón de Intendente, Móvil. Las Compañías A a la M también fueron redesignadas a compañías numeradas y siguieron linajes separados.


68 ° Batallón QM (móvil) * (antiguo 2nd BN, 45th QM Reg) (Ver historiales de unidades CBI)

El 68º Batallón de Apoyo del Cuerpo se constituyó el 1 de mayo de 1936, en el Ejército Regular como Cuartel General, 2º Batallón, 45º Regimiento de Intendencia. El 1 de abril de 1942, fue redesignado como Cuartel General, 2º Batallón, 45º Regimiento de Camiones de Intendencia.

El 1 de diciembre de 1943, el 45 ° Regimiento de Camiones QM se disolvió y las unidades fueron redesignadas. El 45. ° Regimiento QM se convirtió en el 45. ° Grupo de Intendencia y el 2. ° Batallón se convirtió en el Cuartel General y el Destacamento del Cuartel General, 68. ° Batallón de Intendencia, Móvil. Las compañías con letras también fueron redesignadas a compañías numeradas y siguieron linajes separados.


120 ° Batallón QM (móvil) * (ex 3d BN, 45th QM Reg) (Ver historiales de unidades CBI)

El 1 de diciembre de 1943, el 45º Regimiento QM se disolvió y las unidades fueron redesignadas. El 45.o Regimiento de Camiones de Intendencia se convirtió en el 45.o Grupo de Intendencia y el 1.er Batallón volvió a designar el Cuartel General y el Destacamento de la Sede, el 45.o Batallón de Intendencia, Móvil y el 2.o Batallón se convirtió en el 68.o Batallón de Intendente, Móvil. Las Compañías A a la M también fueron redesignadas a compañías numeradas y siguieron linajes separados.

3469 QM Truck Co. * (antigua Compañía I, 45th QM Reg) - Ledo
3470 QM Truck Co. * (antigua Compañía K, 45th QM Reg) - Ledo
3471 QM Truck Co. * (antigua Compañía L, 45th QM Reg) - Ledo
3472 QM Truck Co. * (antigua Compañía M, 45th QM Reg) - Ledo

  • Constituida el 1 de mayo de 1936 en el Ejército Regular como Compañía M, 3.er Batallón, 45o Regimiento de Intendencia
  • Redesignado el 1 de abril de 1942 como Compañía M, 3.er Batallón, 45o Regimiento de Camiones de Intendencia
  • Activado el 9 de mayo de 1942 en Oakland, California
  • Reorganizado y redesignado el 1 de diciembre de 1943 como la 3472d Quartermaster Truck Company
  • Inactivo el 26 de noviembre de 1945 en Camp Kilmer, Nueva Jersey
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como 3472d Transportation Corps Truck Company
  • Redesignado el 6 de marzo de 1947 como 62d Transportation Corps Truck Company
  • Activado el 14 de abril de 1947 en Fort Eustis, Virginia
  • Redesignado el 7 de julio de 1947 como 62d Transportation Truck Company
  • Reorganizado y redesignado el 3 de junio de 1949 como 62d Transportation Heavy Truck Company
  • Reorganizado y redesignado el 1 de octubre de 1953 como 62d Transportation Company
  • Inactivo el 15 de abril de 1993 en Fort Bliss, Texas
  • Activado el 16 de septiembre de 2006 en Fort Richardson, Alaska

Crédito por participación en la campaña:

  • Segunda Guerra Mundial: India-Birmania Birmania Central
  • Vietnam: Defensa Contraofensiva Contraofensiva, Fase II Contraofensiva, Fase III Contraofensiva Tet, Fase IV Contraofensiva, Fase V Contraofensiva, Fase VI Tet 69 / Contraofensiva Verano-Otoño 1969 Invierno-Primavera 1970 Contraofensiva Santuario, Fase VII Consolidación I Consolidación II Cese- Fuego
  • Sudoeste de Asia: Defensa de Arabia Saudita Liberación y Defensa de Kuwait Alto el fuego

Decoraciones:

  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1965-1966
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1968-1969
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1969
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para el SUDOESTE DE ASIA 1990-1991
  • República de Vietnam Cruz de galantería con palma para VIETNAM 1971

253d Regimiento QM


468o Regimiento QM


78 ° Batallón QM (móvil) *

Ledo (antes del 30 de septiembre de 45)
(* Unidad Negro)


159 ° Batallón QM (móvil) (ex 3d BN, 468th QM Truck Reg)

Mención meritoria de la unidad: 1 de enero al 30 de junio de 44, GO 44, Hq SOS IBT, dtd 25 de febrero de 45 1 de julio a 31 de diciembre de 44, GO 93, Hq SOS IBT, dtd 9 de mayo de 45.

3312nd QM Truck Co. * (antigua Compañía I, 468th QM Reg) - Myitkyina
3502nd QM Truck Co. * (antigua Compañía K, 468th QM Reg) - Ledo
3504th QM Truck Co. * (antigua Compañía L, 468th QM Reg) - Ledo
4048th QM Truck Co. * (antigua Compañía M, 468th QM Reg) - Ledo

472o Regimiento de Camiones QM (Ver Historial de unidades CBI)

  • Activado en Camp Sutton, Carolina del Norte, febrero de 1943
  • Redesignado 472o Grupo QM en septiembre de 1945



472o Batallón QM (móvil)

  • Constituida el 10 de marzo de 1922 en las Reservas Organizadas como Empresa de Transporte Automotor N ° 593
  • Organizado alrededor de noviembre de 1922 en Nueva York, Nueva York
  • Redesignado el 23 de marzo de 1925 como 593d Motor Transport Company
  • Reorganizado y redesignado el 1 de julio de 1936 como Compañía I, 3.er Batallón, 472d Regimiento de Intendencia
  • Redesignado el 1 de abril de 1942 como Compañía I, 3.er Batallón, Regimiento de Camiones de Intendencia 472d
  • Ordenado al servicio militar activo el 15 de febrero de 1943 en Camp Sutton, Carolina del Norte
  • Reorganizado y redesignado el 1 de diciembre de 1943 como 3729th Quartermaster Truck Company
  • Inactivado el 19 de diciembre de 1945 en Camp Kilmer, Nueva Jersey
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como 3729th Transportation Corps Truck Company
  • Redesignado el 19 de mayo de 1947 como la 319a Compañía de Camiones de Transporte
  • Activado el 1 de junio de 1947 en Albany, Georgia
  • (Reservas organizadas redesignadas el 25 de marzo de 1948 como el Cuerpo de Reserva Organizado redesignado el 9 de julio de 1952 como Reserva del Ejército)
  • Inactivo el 1 de abril de 1950 en Albany, Georgia
  • Activado el 1 de enero de 1951 en Savannah, Georgia
  • Inactivo el 1 de febrero de 1952 en Savannah, Georgia
  • Redesignado el 18 de julio de 1955 como la 319a Compañía de Transporte
  • Activado el 29 de julio de 1955 en Macon, Georgia
  • La ubicación cambió el 1 de febrero de 1957 a Cartersville, Georgia
  • Inactivado el 15 de noviembre de 1957 en Cartersville, Georgia
  • Activado el 1 de junio de 1959 en Fort Valley, Georgia
  • La ubicación cambió el 1 de noviembre de 1959 a Albany, Georgia
  • Ordenado al servicio militar activo el 15 de octubre de 1961 en Albany, Georgia, liberado del servicio militar activo el 12 de agosto de 1962 y vuelto al estado de reserva
  • La ubicación cambió el 31 de diciembre de 1965 a Augusta, Georgia
  • Ordenado al servicio militar activo el 13 de mayo de 1968 en Augusta, Georgia, liberado del servicio militar activo el 19 de agosto de 1969 y vuelto al estado de reserva
  • Ordenado al servicio militar activo el 17 de noviembre de 1990 en Augusta, Georgia, dado de alta del servicio militar activo el 2 de junio de 1991 y vuelto al estado de reserva
  • Elemento ordenado al servicio militar activo el 1 de noviembre de 2002 en Augusta, Georgia resto de la compañía ordenado al servicio militar activo 16 de enero de 2003 en Augusta, Georgia
  • Elemento liberado del servicio militar activo el 31 de octubre de 2003 y revertido a la condición de reserva; resto de la compañía liberada del servicio militar activo el 15 de enero de 2004 y revertida a la condición de reserva
  • Ordenado al servicio militar activo el 30 de marzo de 2010 en Augusta, Georgia, dado de alta del servicio militar activo el 3 de mayo de 2011 y vuelto al estado de reserva

Crédito por participación en la campaña:

  • Segunda Guerra Mundial: Teatro Asia-Pacífico, Streamer sin inscripción
  • Vietnam: Contraofensiva, Fase V Contraofensiva, Fase VI Tet 69 / Contraofensiva Verano-Otoño 1969
  • Sudoeste de Asia: Liberación y defensa de Kuwait Alto el fuego
  • Guerra contra el terrorismo: campañas por determinar

Decoraciones:

  • Citación de unidad presidencial (Marina), serpentina bordada IRAQ 2003
  • * Mención Meritoria de Unidad (Ejército), serpentina bordada INDIA ENE-JUNIO DE 1944
  • * Mención Meritoria de Unidad (Ejército), Streamer bordado INDIA JUL-DIC 1944
  • Mención meritoria de la unidad (ejército), serpentina bordada VIETNAM 1968-1969
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército), Streamer bordado SUDOESTE DE ASIA 1991

* Mención meritoria de la unidad: 1 de enero-30 de junio de 44, GO 44, Hq SOS IBT, dtd 25 de febrero de 45 1 de julio a 31 de diciembre de 44, GO 93, Hq SOS IBT, dtd 9 de mayo de 45.

Información de linaje y honores al 13 de julio de 2011



Los siguientes fueron asignados al ?? QM BN, 472nd QM Truck Reg:

3724th QM Truck Co. (antigua Compañía D, 472nd QM Reg) - Tezpur


Foto cortesía del Sr. David Krier

3731st QM Truck Co. (antigua empresa L, 472nd QM Reg) *
3732nd QM Truck Co. (antigua Compañía M, 472nd QM Reg) *


478o Regimiento de Camiones QM (Ver Historias de unidades CBI)


88 ° Batallón QM (móvil) (antiguo 2º BN, 478º Reg. QM)


Destacamento Hq & amp Hq (Capitán Harold N.Wood, comandante - frente)
Foto cortesía del Sr. James Gavin (segundo desde la izquierda)
  • Constituida el 1 de julio de 1936 en las Reservas Organizadas como Compañía B, 1er Batallón, 478o Regimiento de Camiones de Intendencia
  • Ordenado al servicio militar activo el 25 de octubre de 1942 y organizado en Camp Claiborne, Louisiana
  • Reorganizado y redesignado el 1 de diciembre de 1943 como 3842d Quartermaster Truck Company
  • Inactivo el 3 de febrero de 1946 en India
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como 3842d Transportation Corps Truck Company
  • Redesignado el 18 de marzo de 1947 como la 497a Compañía de Camiones del Cuerpo de Transporte
  • Activado el 3 de abril de 1947 en Oklahoma City, Oklahoma
  • Redesignado el 14 de octubre de 1947 como la 497a Compañía de Camiones de Transporte
  • (Reservas organizadas redesignadas el 25 de marzo de 1948 como el Cuerpo de Reserva Organizado redesignado el 9 de julio de 1952 como Reserva del Ejército)
  • Inactivo el 15 de marzo de 1952 en Oklahoma City, Oklahoma
  • Redesignado el 1 de diciembre de 1958 como la 497a Compañía de Transporte
  • Activado el 29 de enero de 1959 en Oklahoma City, Oklahoma
  • La ubicación cambió el 1 de abril de 1959 a Tulsa, Oklahoma
  • Inactivo el 25 de febrero de 1963 en Tulsa, Oklahoma
  • Retirado el 7 de febrero de 1967 de la Reserva del Ejército y asignado al Ejército Regular
  • Activado el 25 de marzo de 1967 en Fort Lewis, Washington

Crédito por participación en la campaña:

  • Segunda Guerra Mundial: India-Birmania Birmania Central
  • Sudoeste de Asia: Defensa de Arabia Saudita Liberación y Defensa de Kuwait Alto el fuego
  • Guerra contra el terrorismo: campañas por determinar

Decoraciones:

  • Mención meritoria de la unidad (ejército), serpentina bordada SOUTHWEST ASIA 1990-1991
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército), Serpentina bordada IRAQ 2004-2005
  • Premio de Unidad Superior del Ejército, Streamer bordado 1996-1997

3848th QM Truck Co. - Ledo
3851st QM Truck Co.


5300 ° Pelotón de caída de suministro de aire (Prov)
5301a Pelotón de caída de suministro de aire (Prov)
5302 ° Pelotón de caída de suministro de aire (Prov)
5331a Pelotón de caída de suministro de aire (Prov)


173d Batallón QM (móvil)

?? Empresas QM


478. ° Batallón QM (móvil) *


516o Regimiento QM


3d BN, 516 ° QM Reg.


Batallones de intendencia

NOTA: Esta sección enumera los batallones cuyas asignaciones de regimiento son NO identificado anteriormente.

    47 ° Batallón QM (móvil) * - Calcuta

  • 3649th QM Truck Co. * - Shingbwiyang
  • 3650th QM Truck Co. * - Shingbwiyang
  • 3651st QM Truck Co. * - Shingbwiyang
  • 3652nd QM Truck Co. * - Shingbwiyang


Empresas de intendencia

NOTA: Esta sección enumera las Compañías cuyas asignaciones de Batallón son NO identificado anteriormente.

1a Carnicería QM
Tropa de manada de QM 31 - North Malir (ver Fuerzas de tierra del ejército)

33d Tropa de manada QM - North Malir (ver Fuerzas terrestres del ejército)
35a Tropa de manada QM - North Malir (ver Fuerzas terrestres del ejército)
37. ° Tropa de manada QM - North Malir (ver Fuerzas terrestres del ejército)
49th QM Graves Registration Co. #
51st QM Large Drum Manufacturing Co. - Tezgaon

68a QM Refrigeration Co.
111th QM Bakery Co. - Ledo

115th QM Bakery Co. - Dikom

  • Constituido el 14 de diciembre de 1920 como tren de intendencia de la 43a División y asignado a Maine, Connecticut, Rhode Island y Vermont
  • Regimiento 118o de intendencia redesignado el 1 de mayo de 1936
  • Compañía D Reconocida federalmente el 23 de abril de 1937 en Providence, RI
  • Incorporado al servicio federal el 24 de febrero de 1941
  • La Compañía D fue redesignada el 19 de febrero de 1942 como la 185a Compañía de Intendencia, Depot Supply se inactivó el 22 de abril de 1946 en la India. (118o Regimiento de Intendencia reconstituido el 21 de mayo de 1946 asignado, menos todos los elementos excepto la Compañía D, el 2 de julio de 1946 a la Guardia Nacional de Rhode Island como 43a Compañía de Intendencia)

194th QM Co. (Serv Gp) - Asignado 25 ASG del 42 de agosto
245th QM Truck Co. #
Tropa de manada de QM 252 - North Malir (ver Fuerzas terrestres del ejército)

675th QM Base Depot Co. #
698th QM Remount Troop - Ledo (ver Unidades de servicio médico, Unidades veterinarias)
699th QM Remount Troop - Shillong (ver Unidades de servicio médico, Unidades veterinarias)
846 QM Co. (Truck, Avn) - Asignado 25 ASG del 42 de agosto
877th QM Co. - 3d ADG #
961st QM Petroleum Products Laboratory - Chittagong (Ver historiales de unidades CBI)

Premios: ROK-PUC, 19 de septiembre del 50 al 31 de julio de 52, Orden general 33-53 del Departamento del Ejército ROK-PUC, 1 de agosto del 52 al 30 de septiembre de 53, Orden general del Departamento del Ejército 23-54

Campañas: Segundo invierno coreano, Corea verano-otoño 1952, tercer invierno coreano, Corea verano-otoño 1953

Cortesía del Sr. John Beemer, Dirección de Planes, Capacitación, Movilización y Seguridad, Fort Sill, OK:

962nd QM Petroleum Products Laboratory - Activado el 5 de agosto de 43 en Camp Phillips, KS Budge Budge (Ver Historias de unidades de CBI)
963d QM Petroleum Products Laboratory - Activado el 5 de agosto de 43 en Fort Leonard Wood, MO Karachi (Ver historiales de unidades CBI)

Adjunto al Depósito General Base No. 1, Teatro India-Birmania en Karachi, India. Posteriormente se incorporó al 380 Air Service Group para raciones, cuartos y administración.

975th QM Supply Co. #
981st QM Co. - Shamshernagar #

1077th QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 14 ASG

Activado en Santa Maria AAB, CA 25 de marzo de 43. Unidad totalmente china. Estacionado en Luliang, China el 45 de enero con destacamentos operando en otras bases en China. La unidad se trasladó de Chanyi, China a Tsingchen, China el 45 de junio.

1080th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 44 ASG

1081st QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 54 ASG

Activado en la Base Aérea del Ejército de Greenville, Carolina del Sur, el 1 de abril del 43. Separado del 54º ASG c. 43 de noviembre aunque enviado a Casa Blana con 499th Serv. Cuadrados Se reincorporó al 54º ASG c. 44 de enero. Unidad estacionada en India y tiene destacamentos en Sylhet, Fenny y Chittagong, India antes del 44 de junio.

1084th QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 61 ASG

Activado el 1 de abril de 43 en Santa Maria AAB, CA. Unidad en Salua, India, para el 45 de septiembre. Unidad en Dudkhundi, con destacamentos en Piardoba, Salua y Kalaikunda, India, para el 45 de octubre.

En la foto aparece el 1084th Q.M. Company, un grupo de hombres maravillosos y trabajadores. Yo era el Jefe de la Sección de Propiedad. Los oficiales eran el capitán Gallagher, el teniente Bright, el capitán Stock y el teniente Miller.

Salí de Calcuta en el Marine Wolf en enero de 1946 a través del Mar de China Meridional, atracado en California el 8 de febrero de 1946.


Algunos de los hombres de QM Co. de 1984 - Foto cortesía del Sr. Robert Sarlo

1098th QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 52 ASG

1100th QM Co. (Serv Gp, Avn) - Chabua, India

Activado como Destacamento en Morrison Field, West Palm Beach, FL, el 41 de septiembre. Fue al extranjero a India el 13 de marzo del 42, y luego tuvo destacamentos de suministro en Karachi, India y Kunming, China. 25 de septiembre de 43, fue redesignado como 114 Grupo de Servicios de la Compañía de Intendencia (Aviación). Rediseñado 1100 Quartermaster Company Service Group (Aviación) el 9 de mayo de 43. Estacionado en Chabua, India, antes del 43 de septiembre.

1106th QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 301 ASG

1116th QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 329 ASG

1139th QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 315 ASG

Activado como Destacamento 3, Suministro de la compañía de intendencia (Aviación) c. 1 de junio de 41 en Baton Rouge Air Base, LA. Destacamento 3 redesignado, compañía de intendencia (suministro de aviación), 1 de abril de 42186 Centro de servicio del pelotón de intendencia (aviación) 22 de abril de 42186 Grupo de servicio de la compañía de intendencia (aviación) 14 de agosto de 42 1139 Grupo de servicio de la compañía de intendencia (aviación) 15 de mayo de 43. Unidad izquierda para servicio en el extranjero el 21 de septiembre de 42 en el Medio Oriente. (Transferido a CBI, fecha desconocida). Reubicado de Hsingching a Shanghai, China. Se recibió la orden de movimiento el 29 de noviembre del 45. Se hicieron los preparativos finales para el embarque.

1142nd QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 305 ASG


Foto cortesía de la Sra. Deborah Wilster Barker, hija de James Thomas Wilster (fila de atrás, quinta desde la izquierda)

1147th QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 25 ASG

1151st QM Co. (Grupo de servicio, Avn) - 68 ASG

1600th Quartermaster Car Co. - Depot Field (más tarde Harmon Field), Guam

1905th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 301 ASG

1935th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - Chabua, India

1940 QM Co. (Camión, Avn) (de color) - Karachi, India

Activado el 6 de marzo de 41 Barksdale Field, LA. Sirvió en Medio Oriente, luego en India. Renumerado de 752 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta, Asunto: Redesignación y reorganización de las compañías de intendencia, camiones, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942.

1953d QM Co. (Camión, Avn) - 25 ASG - Kharagpur, India

Renumerado de 765 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta, Asunto: Redesignación y reorganización de compañías de intendencia, camiones, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942. Ubicado en Piardoba, India, 44 de junio. Unidad disuelta el 30 de junio de 44.

1959th QM Co. (Camión, Avn) - 305 ASG - Ondal, India

Activado como 771 Quartermaster Company (camión) el 9 de marzo de 42 en la base aérea del ejército de Savannah, GA. Renumerado el 19 de septiembre 42 de 771 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta, Asunto: Rediseño y reorganización de las compañías de intendencia, camiones, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942. Estacionado en Ondal, India. Unidad desactivada el 19 de enero de 46.

1961st QM Co. (Camión, Avn) - 301 ASG

773d Quartermaster Company (camión) se activó el 13 de marzo de 40 en Key Fld, MS. Asignado a 301st Serv Gp 15 de agosto de 42. Trasladado a Selfridge Field 15 de octubre de 42. Renumerado de 773 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta, Asunto: Redignación y reorganización de las empresas de intendencia, camiones, con el ejército Fuerzas Aéreas, 12 de septiembre de 1942. Partió hacia Calcuta, India, el 18 de agosto del 43. Reasignado c. 20 de septiembre de 43. Unidad ubicada cerca de Deoladie, India.

1980th QM Co. (Camión, Avn) - 315 ASG

Constituida el 17 de febrero de 42 como 792nd QM Co., activada el 25 de febrero de 42 en Gowan Field, Boise, ID redesignada el 8 de diciembre de 42 1980th QM Truck Co, Avn según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta, Asunto: Rediseño y reorganización de Compañías de intendencia, camión, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942 Salió el 21 de septiembre del 42 para el servicio exterior en el Medio Oriente. Se mudó a India y China en el primer semestre de 44. Inactivo el 6 de enero del 46 en Ft Lawton. Rediseñado 1980th Transportation Corps Truck Co 1 de agosto de 46 redesignado 251st Transportation Truck Co 19 de abril de 48 activado 29 de septiembre 48 en Kenton, OH redesignado 251st Transportation Co 2 de junio de 53 trasladado el 17 de septiembre de 02 a Saginaw MI.

1989a QM Co. (Camión, Avn) - 68 ASG

Activada como Compañía "I", 30º Regimiento de Intendencia, en Moffett Field, CA 1 de julio de 40. Rediseñada 803d Compañía de Intendencia (camión) 2 de febrero de 42. Rediseñada 1989th Quartermaster Company Truck (Aviación) 19 de septiembre de 42. Fue al extranjero a Kweilin, China 30 44 de enero, con destacamentos en Kunming, Yangkai, Chanyi, Tsuyung, Chenekung y Yunnanyi.

1991st QM Co. (Camión, Avn) - Kharagpur

Activada como Compañía "D", 33 Compañía de intendencia (camión) 10 de enero de 42 en Williams Field, Chandler, AZ. Nueva designación 28 de septiembre de 1991 Compañía de intendencia (camión). Viajó al extranjero a la base aérea de Sale, Marruecos francés y luego a la base aérea de otra manera, Montesquieu, Argelia. La unidad se trasladó de Catania, Sicilia a Foggia, Italia el 43 de noviembre. La unidad se trasladó de Italia a Córcega el 44 de abril. Se trasladó a CBI. Se desconoce la fecha.

1993d QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 52 ASG

Renumerado de 822 QM Truck Co por carta de WD AG 320.1 (8-28-42), Asunto: Redesignación y reorganización de las compañías de intendencia, camiones, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942. Transferido de Myitkyina, Birmania a Pandaveswar, Madhaiganj área, India c. otoño de 1945. Inactivo el 24 de diciembre de 45.

2000th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 305 ASG - Ondal, India

Organizado como Compañía "D", 32 Regimiento de Intendencia en Napier Field, Alabama 3 de diciembre de 41. Rediseñado 828 Camión de la Compañía de Intendencia 10 de enero de 42. Renumerado el 19 de septiembre de 42 de 828 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta, Asunto: Redesignación y reorganización de las compañías de intendencia, camiones, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942. Fui a Ondal, India, llegando el 8 de enero de 44. Unidad desactivada el 14 de enero de 46.

2003d QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 52 ASG - Jorhat / Myitkyina

Activada como Compañía "G", 32 Camión del Regimiento de Intendencia en Maxwell Field, Alabama 15 de noviembre de 41. Redesignado como Compañía de Intendencia 831 (Camión) 10 de enero de 42. Renumerado el 19 de septiembre de 42 de 831 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42 ) Carta, Asunto: Redesignación y Reorganización de las Compañías de Intendencia, Camión, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942. Viajó al extranjero a Jorhat, India, 22 de septiembre de 43. Desactivada el 24 de diciembre de 45.

2010th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - Calcuta / Chabua

Activado como Compañía "B", 34 Regimiento de Intendencia en Kelly Field, TX 19 de mayo de 41. Redesignado como Compañía de Intendencia 838 (Camión) 10 de enero de 42 Renumerado el 3 de noviembre de 42 de 838 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta , Asunto: Redesignación y Reorganización de Compañías de Intendencia, Camión, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942. Fue al extranjero a Camp Howrah, India, cerca de Calcuta, el 29 de enero de 44. La compañía fue de Calcuta a Chabua, India c. 44 de marzo.

2018th QM Co. (Truck, Avn) (de color) - 25 ASG - Piardoba, India

Renumerado de 846 QM Truck Co según WD AG 320.1 (8-28-42) Carta, Asunto: Redesignación y reorganización de las compañías de intendencia, camiones, con las Fuerzas Aéreas del Ejército, 12 de septiembre de 1942. Unidad ubicada en Piardoba, India, antes del 44 de mayo Unidad inoperativa a partir del 45 de diciembre.

2033d QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 52 ASG

192a Compañía de helicópteros de asalto

El escudo de la 192a Compañía de helicópteros de asalto fue diseñado y dibujado por el Mayor Smith, luego la Compañía XO y el Suboficial Tidey. Fue concebido por el Mayor Smith, quien dibujó el diseño básico deseado y luego entregó el trabajo final al Suboficial Tidey. El escudo se completó y se presentó al comandante Baker, el comandante de la compañía, quien lo aprobó a principios de septiembre de 1967.

Todos los elementos principales de la cresta fueron elegidos por una razón importante. El escudo fue elegido para representar nuestras capacidades ofensivas y defensivas. El "caballo blanco volador" representó la tarea de la unidad a su llegada a Vietnam: el apoyo aéreo de la División "Caballo Blanco" de la República de Corea. La línea reforzada que divide las partes superior e inferior del escudo fue seleccionada por su representación heráldica de una batalla. Se pensó que era muy apropiado incorporar tal símbolo en la cresta, ya que la unidad debía partir hacia Vietnam a principios de octubre de 1967.

Los colores utilizados en el escudo también fueron elegidos por un significado simbólico. El verde azulado y el dorado son los colores de la aviación del ejército. Se eligió el negro porque representaba nuestras capacidades de vuelo nocturno, el blanco para la división "White Horse". El lema "NOS ARROCAMOS A NINGUNO" fue seleccionado para representar nuestra ambición declarada y competencia profesional de igualar o superar a aquellos que están "POR ENCIMA DE LOS MEJORES".

2043d QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 329 ASG

2050th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 68 ASG / 301 ASG / 52 ASG (26 de diciembre de 43)

2051st QM Co. (Truck, Avn) (de color) - 68 ASG (transferido a?, 26 de diciembre de 43)
2080th QM Co. (Camión, Avn) - 54 ASG

2081st QM Co. (Camión, Avn) - 54 ASG

  • Constituida el 28 de diciembre de 1942 en el Ejército de los Estados Unidos como la 2081a Compañía de Camiones de Intendencia, Aviación
  • Activado el 1 de enero de 1943 en Key Field, Mississippi
  • Inactivo el 3 de febrero de 1946 en India
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como la 2081a Compañía de Camiones del Cuerpo de Transporte
  • Redesignado el 9 de agosto de 1948 como la 619a Compañía de Camiones de Transporte y asignado al Cuerpo de Reserva Organizado
  • Activado el 24 de agosto de 1948 en Bridgeport, Connecticut
  • Reorganizado y redesignado el 5 de octubre de 1950 como la 619a Compañía de Camiones Pesados ​​de Transporte
  • Inactivada el 9 de mayo de 1951 en Bridgeport, Connecticut (Cuerpo de Reserva Organizado redesignado el 9 de julio de 1952 como Reserva del Ejército)
  • Redesignado el 15 de abril de 1959 como la 619a Compañía de Transporte
  • Activado el 11 de mayo de 1959 en Bridgton, Maine
  • Inactivo el 22 de diciembre de 1965 en Bridgton, Maine
  • Activado el 31 de enero de 1968 en Auburn, Maine
  • Ordenado al servicio militar activo el 11 de octubre de 1990 en Auburn, Maine, dado de alta del servicio militar activo el 26 de mayo de 1991 y vuelto al estado de reserva
  • Fue ordenado al servicio militar activo el 7 de diciembre de 2003 en Auburn, Maine, dado de alta del servicio militar activo el 3 de junio de 2005 y vuelto al estado de reserva.
  • Ordenado al servicio militar activo el 25 de junio de 2009 en Auburn, Maine, puesto en libertad del servicio militar activo el 29 de julio de 2010 y vuelto al estado de reserva

Crédito por participación en la campaña: Segunda Guerra Mundial: Teatro Europeo-Africano-Medio Oriente, Streamer sin inscripción Teatro Asia-Pacífico, Streamer sin inscripción. Sudoeste de Asia: Defensa de Arabia Saudita Liberación y Defensa de Kuwait Alto el fuego. Guerra contra el terrorismo: campañas por determinar

Decoraciones: Mención meritoria de la unidad (ejército), serpentina bordada SOUTHWEST ASIA 1990-1991

Información de linaje y honores al 23 de diciembre de 2010

2082nd QM Co. (Camión, Avn) - Kurmitola, India

Activado el 1 de enero de 43 en la Base Aérea del Ejército de Santa María, CA. Dejó el 9 de noviembre de 43 para cumplir con sus obligaciones en el extranjero en la India. Múdate de Calcuta, India, a Chungking, China, el 45 de abril.

2116th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 44 ASG

2117th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 44 ASG

2118th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 54 ASG

2119th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 54 ASG

2121st QM Co. (Camión, Avn) - 14 ASG

Activado el 1 de abril de 43 en la Base Aérea del Ejército de Syracuse, NY (55 Gp de servicio) Transferido al extranjero a la Base Aérea del Ejército de Chanyi, China a partir del 28 de febrero de 44 Compañía compuesta por estadounidenses de ascendencia china. El personal de la unidad capacitó al personal del Servicio Aéreo Chino en habilidades de transporte motorizado en Chihkiang, China. La unidad se disolvió, a partir del 10 de agosto se transfirió 45 personal a otras organizaciones.

2122nd QM Co. (Camión, Avn) - 14 ASG

Activado el 1 de abril de 43 en Dale Mabry Fld, FL. Estacionado en Charleston AAB, SC (56 Service Gp) -desconocido. Transferido a Tseyung, China el 45 de febrero. Unidad asignada a Peishiyi, China La unidad del 45 de abril se trasladó en convoy el 27 de mayo del 45 a Enshih, China. Unidad preparada para mudarse a Kunming, China, el 45 de julio.

2124th QM Co. (Camión, Avn) - 61 ASG / 12 ASG / 382 ASG

  • Constituida el 10 de marzo de 1943 en el Ejército de los Estados Unidos como la 2124th Quartermaster Truck Company, Aviation
  • Activado el 1 de abril de 1943 en la Base Aérea del Ejército de Santa María, California (Grupo de Servicio 61)
  • Elementos de la unidad en Birmania, India y China del 45 de marzo a mayo (Nawadih, Shamshernagar, Chittagong, Cox's Bazaar). La unidad se trasladó a Peishiyi, China, el 45 de julio. Los elementos de la unidad se trasladaron a Chinkiang, China, el 45 de agosto. La organización ubicada en Hankow, China, en preparación para el regreso a los Estados Unidos, se trasladó a Shanghai, China para abordar el transporte a casa el 17 de noviembre del 45.
  • Unidad desactivada en Camp Stoneman, California el 8 de diciembre de 1945
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como 2124th Transportation Corps Truck Company
  • Redesignado el 10 de septiembre de 1948 como 208th Transportation Base Depot Company y asignado al Organized Reserve Corps
  • Activado el 1 de octubre de 1948 en Chicago, Illinois
  • Inactivo el 30 de marzo de 1951 en Chicago, Illinois
  • (Cuerpo de Reserva Organizado redesignado el 9 de julio de 1952 como Reserva del Ejército)
  • Redesignada el 18 de septiembre de 1956 como la 208a Compañía de Transporte y activada en Canton, Illinois
  • Inactivo el 31 de enero de 1968 en Canton, Illinois
  • Activado el 16 de octubre de 1995 en Tucson, Arizona
  • Ordenado al servicio militar activo el 7 de diciembre de 2003 en Tucson, Arizona, dado de alta del servicio militar activo el 3 de junio de 2005 y vuelto al estado de reserva
  • La ubicación cambió el 1 de agosto de 2011 a Red Rock, Arizona.

CRÉDITO DE PARTICIPACIÓN EN CAMPAÑA

  • Segunda Guerra Mundial: Ofensiva de China Central Birmania
  • Guerra contra el terrorismo: Irak: transición de la gobernanza iraquí iraquí

DECORACIONES

2125th QM Co. (Camión, Avn) - 61 ASG

Activado el 1 de abril del 43 en la Base Aérea del Ejército de Santa María, CA, movió la unidad al Campo Pendleton, O el 10 de diciembre del 43. La unidad se mudó a Shinching, China, el 45 de septiembre.

2257th QM Co. (Camión, Avn) - 52 ASG

1 Provisional Quartermaster Truck Company fue redesignada 2257 Quartermaster Truck Company (Aviación) 22 de abril de 45 en el aeropuerto Herbert Smart, Macon, GA. La unidad está atendida por personal de color. Unidad en Warazup, Birmania después de salir de la India en Ledo Road (condujo sobre Hump c. 45 de abril). La unidad se mudó a Namponmao, Birmania. Trabajó con el 4 Combat Cargo Group el 45 de junio. La unidad regresó a la India desde Birmania y fue desactivada el 24 de diciembre del 45.

2258th QM Co. (Camión, Avn) - Shingbwiyang, Birmania

2 Provisional Quartermaster Truck Company fue redesignada 2258 Quartermaster Truck Company (Aviación) 22 de abril de 44, en el aeropuerto Herbert Smart, Macon, GA. Tripulado con personal de color. Fue al extranjero a Shingbwiyang, Birmania. Unidad trasladada a Ledo (Lekhapani), India desde Shingbwiyang, Birmania 8 de mayo de 45. Unidad en Chabua, India c. 45 de agosto.

2259th QM Co. (Camión, Avn) - Shambernagar, India
2260th QM Co. (Camión, Avn) - Calcuta, India

Activado en Herbert Smart Airport, Macon, GA 22 de abril de 44. Unidad estacionada en Ranaghat India c. 45 de septiembre. La unidad fue inactiva el 16 de marzo de 46.

2261st QM Co. (Truck, Avn) - 61 ASG se separó de 382 ASG antes del 31 de marzo de 45
2424th QM Co. (Camión, Avn) #
2459th QM Co. (Camión, Avn)

Fuente: Sue Foley (nieta de Walter Brady, 2459 QM Truck Co.)

  • Activado el 15 de marzo de 43 en San Bernardino, CA.
  • Camp Anza, CA, 18 de agosto de 43
  • Los Ángeles POE, 5 de septiembre de 43
  • Salida de Los Ángeles POE, 7 de septiembre de 43
  • Llegó a Bombay, India, el 20 de octubre de 43 (vía Tasmania y Australia)
  • Agra, India, 25 de octubre de 43
  • Panagarh, India, 23 de enero de 44
  • Calcuta, India, 18 de septiembre de 44
  • Siliguri, India, 20 de septiembre de 44
  • Jorhat, India, 27 de septiembre de 44
  • Chabua, India, 6 de abril de 45
  • Viaje a Peishiyi, China, del 11 de abril al 3 de mayo de 45
  • Liangshen, China, 22 de junio de 45

2472nd QM Co. (Camión, Avn) - Kanchrapara (asignado a 22 ADG)

Organizado el 16 de abril del 42 en Patterson Field, OH. Tinker Fld, OK (22 Air Depot Gp) -desconocido. Unidad asignada al Teatro China-Birmania-India el 45 de mayo. Unidad programada para trasladarse a China el 45 de junio.

2473d QM Co. (Camión, Avn) #
2476th QM Co. (Camión, Avn) - Agra, India
2478th QM Co. (Camión, Avn) - 380 ASG

2480th QM Co. (Camión, Avn) - Barrackpore, India

2485th QM Co. (Camión, Avn) (de color) - 14 ADG

Activado el 21 de marzo de 42 en Duncan Field, TX. Estacionado en Pinecastle AAF, FL (45 Air Depot Gp) -desconocido.

2494th QM Co. (Camión, Avn) (de color)

Activado en Macon, GA el 9 de mayo de 42. La unidad se trasladó al frente donde se desarrolló la batalla de Túnez. Traslados al teatro Birmania-India. Transferido del 329 ° ASG al 14 ADG. Unidad en Shanghai, China, para el 45 de enero.

3074th QM Refrigeration Co. - Calcuta
3099th QM Salvage Repair Co. * - Ledo
3100th QM Salvage Repair Co. * - Calcuta

3645th QM Truck Co. * - Ledo
3646th QM Truck Co. * - Ledo
3647th QM Truck Co. * - Ledo
3648th QM Truck Co. * - Ledo
3731st QM Truck Co. #
3841st QM Truck Co. - Shingbwiyang
3843d QM Truck Co. #
3844th QM Truck Co. - Ledo
3845th QM Truck Co. - Myitkyina
3846th QM Truck Co. - Ledo
3847th QM Truck Co. #
3848th QM Truck Co.
3849th QM Truck Co. - Bhamo
3850th QM Truck Co. - Ledo
3852nd QM Truck Co.
3925th QM Truck Co.

3962nd QM Truck Co. * - Ledo
3963d QM Truck Co. - Ledo
3964th QM Truck Co. - Ledo
3969th QM Truck Co. * - Ledo
3970th QM Truck Co. * - Ledo
3971st QM Truck Co. * - Ledo
3972nd QM Truck Co. * - Ledo
3978th ​​QM Truck Co. * - Kanchrapara
3995th QM Truck Co. * - Ledo
3996th QM Truck Co. * - Ledo
3997th QM Truck Co. * - Ledo North Malir
3998th QM Truck Co. * - Ledo
3999th QM Truck Co. * - Ledo
4014th QM Truck Co. * - Ledo
4023d QM Dump Truck Co. * - Warazup
4024th QM Dump Truck Co. * - Mu-Se
4025th QM Truck Co. * - Ledo
4052nd QM Truck Co. * - Calcuta
4155th QM Truck Co. * - Calcuta
4276th QM Service Co. * - Ledo
4280th QM Depot Co., Base General Depot - Calcuta

# Fuente: varios números de Ex-CBI Roundup


Destacamentos de intendencia

151o destacamento de lavandería QM (hospital de 1000 camas) - Ledo
217o Destacamento de Lavandería QM (hospital de 1000 camas) - North Malir
232o Destacamento de Lavandería QM * (hospital de 500 camas) - Calcuta
Destacamento de lavandería QM 350 * (hospital de 500 camas) - Chabua
Destacamento de lavandería 351st QM * (hospital de 500 camas) - Chabua
Destacamento de lavandería 352o QM * (hospital de 500 camas) - Myitkyina
Destacamento de lavandería 353d QM * (hospital de 500 camas) - Myitkyina
Desprendimiento de camiones 421st QM

  • Constituido el 11 de abril de 1945 en el ejército de los Estados Unidos como el 421 ° destacamento de camiones de intendencia
  • Activado el 24 de mayo de 1945 en Saipan
  • Inactivo el 25 de febrero de 1946 en Saipan
  • Convertido y redesignado el 1 de agosto de 1946 como el 421 ° Destacamento de Camiones del Cuerpo de Transporte
  • Rediseñado el 13 de junio de 1947 como el 21o destacamento de camiones de transporte
  • Activado el 18 de junio de 1947 en Hawái
  • Inactivo el 18 de octubre de 1948 en Hawái
  • Redesignado el 26 de mayo de 1953 como el Destacamento de Transporte 564 y asignado al Ejército Regular
  • Activado el 25 de junio de 1953 en Corea
  • Inactivo el 20 de diciembre de 1954 en Corea
  • Activado el 10 de diciembre de 1958 en Alemania
  • Inactivo el 25 de septiembre de 1961 en Alemania
  • Activado el 24 de septiembre de 1962 en Fort McPherson, Georgia
  • Inactivo el 1 de noviembre de 1968 en Vietnam
  • Activado el 1 de septiembre de 1969 en Vietnam y asignado a la 1.a División de Caballería
  • Inactivo el 10 de abril de 1971 en Vietnam y relevado de la asignación a la 1ra División de Caballería
  • Activado el 16 de septiembre de 1979 en Fort Hood, Texas

Crédito por participación en la campaña:

  • Segunda Guerra Mundial (Teatro Asia-Pacífico): Banda de plata sin inscripción de campaña
  • Guerra de Corea: Corea, verano de 1953
  • Vietnam: Defensa, Contraofensiva, Contraofensiva, Fase II, Contraofensiva, Fase III, Contraofensiva Tet, Contraofensiva, Fase IV, Contraofensiva, Fase V, Verano-Otoño 1969, Invierno-Primavera 1970, Contraofensiva Santuario, Contraofensiva, Fase VII
  • Sudoeste de Asia: defensa de Arabia Saudita, liberación y defensa de Kuwait, alto el fuego

Decoraciones:

  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) para VIETNAM 1965-1966
  • Mención Meritoria de Unidad (Ejército) por el SUDOESTE DE ASIA 1991
  • República de Vietnam Cruz de galantería con palma para VIETNAM 1969-1970
  • Medalla de Honor de Acción Civil de la República de Vietnam, Primera Clase para 1969-1970

426o Destacamento de Lavandería QM (Móvil) - Ledo
427o Destacamento de Lavandería QM (Móvil) - Ledo
428o Destacamento de Lavandería QM (Móvil) - Tezgaon
961st QM Petrol Products Lab (Base) - Chittagong
962nd QM Petrol Products Lab (Base) - Calcuta
Laboratorio de productos de gasolina 963d QM (móvil) - Karachi
Destacamento de suministro de QM 969 - Dikom
Destacamento de suministro de QM 970 - Chabua
Destacamento de suministro 971st QM - Chabua
Destacamento de suministro 972o QM - Chabua
Destacamento de suministro 973d QM - Calcuta
Destacamento de suministro de QM 974 - Calcuta
Destacamento de suministro 975th QM - Angus Mills
Destacamento de suministro de QM 976 - Activado el 11 de julio de 45 en China
Destacamento de suministro de QM 977 - Activado el 11 de julio de 45 en China
Destacamento de suministro de QM 978 - Activado el 11 de julio de 45 en China
Destacamento de suministro de QM 979 - Activado el 11 de julio de 45 en China
Destacamento de suministro 980o QM - Activado el 11 de julio de 45 en China
Destacamento de suministro de QM 981 - Shamshernagar (activado en el teatro IB el 6 de julio de 45)
Destacamento de suministro 982nd QM - Calcuta
Destacamento de suministro de 983d QM - Calcuta
Destacamento de suministro de QM 984 - Chabua
Destacamento de suministro de QM 985 - Chabua
Destacamento de suministro de QM 988 - North Malir
3113o Destacamento de Remontaje QM - North Malir
Destacamento de recuperación de petróleo QM - Chabua
Destacamento de refrigeración QM - Calcuta


Pelotones de intendencia

1er pelotón de carnicería QM - Ledo
12 ° Pelotón de Panadería QM - Ledo
102o Pelotón de Registro de Tumbas QM - Ledo
103d QM Graves Registration Platoon - Chabua
104o Pelotón de Registro de Tumbas QM - Calcuta
105 ° Pelotón de Registro de Tumbas QM - Chabua
106o pelotón compuesto de registro de QM Graves - Kunming
145o Pelotón de Suministro de QM - Myitkyina
Pelotón de lavandería QM 223d - Ledo
224 ° Pelotón de Lavandería QM * - Calcuta
403d QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 3 ADG - Agra, India
414th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 14 ADG - Bengal AD, India

Activado el 18 de abril de 42 en Duncan Field, Texas. Viajé por el río Yangtze y el río Whangpao para llegar a Shanghai, China, el 45 de noviembre. Fui al extranjero a Townsville, Australia y llegó el 19 de junio del 43. Fui de allí a Iona, Nueva Guinea y luego a la isla Kiriwina. Mover a CBI fecha desconocida. Asignado a 14 ADG. Se convirtió en la unidad de intendencia del depósito aéreo de Shanghai.

422nd QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 22 ADG - Kharagpur, India
426th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 26 ADG - Bangalore, India
428th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 28 ADG - Barrackpore, India

447th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 47 ADG - Panagarh, India
449th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - Barrackpore, India

450th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - Activado el 15 de marzo de 43, San Bernardino, CA Karachi, India
456th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - Lalmanirhat Ondal

471st QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - Barrackpore, India

472nd QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - Calcuta, India
499th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - Bombay, India
3092o Pelotón de Suministro de QM * - Ledo
3276a Pelotón de Limpieza de Tambores QM - Myitkyina

3277a Pelotón de Llenado de Tambores QM - Myitkyina

5300 ° Pelotón de caída de suministro de aire (Prov) (478 ° QM Reg)
5301st Pelotón de caída de suministro de aire (Prov) (478th QM Reg)
5302 ° Pelotón de caída de suministro de aire (Prov) (478 ° QM Reg)
5331st Pelotón de caída de suministro de aire (Prov) (478th QM Reg)


Historia del cuerpo [editar | editar fuente]

El II Cuerpo se destacó por su servicio más prolongado y continuo, una organización más grande, los combates más duros y el mayor número de bajas. Dentro de sus filas estaba el regimiento que sufrió el mayor porcentaje de pérdida en cualquier acción, el regimiento que sufrió la mayor pérdida numérica en cualquier acción y el regimiento que sufrió la mayor pérdida numérica durante su período de servicio. De los cien regimientos del Ejército de la Unión que más hombres perdieron en batalla, treinta y cinco pertenecían al II Cuerpo.

El cuerpo se organizó bajo las Órdenes Generales No. 101, 21 de marzo de 1862, que asignaron al general de brigada Edwin Vose Sumner a su mando, y a los generales de brigada Israel B. Richardson, John Sedgwick y Louis Blenker al mando de sus divisiones. A las tres semanas de su organización, el cuerpo se trasladó con el Ejército del Potomac de George B. McClellan en la Campaña de la Península, a excepción de la división de Blenker, que se retiró el 31 de marzo del mando de McClellan y se le ordenó reforzar el ejército de John C. Frémont en el oeste de Virginia. . La división de Blenker nunca se reincorporó al cuerpo. Las dos divisiones restantes contaban con 21.500 hombres, de los cuales 18.000 estaban presentes para el servicio.

El primer enfrentamiento general del cuerpo ocurrió en la Batalla de Seven Pines, donde la acción rápida y militar de Sumner llevó al cuerpo al campo a tiempo para recuperar un desastre serio y convertir una derrota en una victoria. Las bajas de las dos divisiones en esa batalla ascendieron a 196 muertos, 899 heridos y 90 desaparecidos. En las batallas de los siete días, el cuerpo perdió 201 muertos, 1,195 heridos y 1,024 desaparecidos. Tras la retirada del ejército de antes de Richmond, el II Cuerpo se trasladó al apoyo del Ejército de Virginia del mayor general John Pope en Second Bull Run, llegando a ese campo a tiempo para ponerse en posición en la Batalla de Chantilly, pero no se comprometió. .

Luego, el cuerpo marchó en la Campaña de Maryland, durante la cual el 10 de septiembre de 1862 se agregó la 3.a División del General de Brigada William H. French. En la Batalla de Antietam, el cuerpo participó de manera prominente, sus bajas ascendieron a más del doble que las de cualquier otro cuerpo en el campo. De 15.000 efectivos, perdió 883 muertos, 3.859 heridos y 396 desaparecidos en total, 5.138. Casi la mitad de estas bajas ocurrieron en la 2.a División de Sedgwick, en su avance sangriento y mal planeado sobre la iglesia Dunker, un asunto que estaba bajo la dirección personal de Sumner, esto incluía unidades como el 34.o Regimiento de Infantería Voluntaria de Nueva York en el flanco izquierdo de la 1ª Brigada de la división, así como la 1ª Infantería Voluntaria de Minnesota de la fama posterior de Gettysburg. La Brigada Irlandesa, de la 1ª División de Richardson, también sufrió una terrible pérdida en su lucha en el "Bloody Lane", pero, al mismo tiempo, infligió una mayor al enemigo. Esto permitió al Coronel Francis C. Barlow liderar los Regimientos de Infantería Voluntaria 61 y 64 de Nueva York para romper la línea confederada. Richardson murió en esta batalla y Sedgwick recibió tres heridas.

El siguiente compromiso fue en la batalla de Fredericksburg. Mientras tanto, Sumner había sido ascendido al mando de una Gran División & # 8212II y IX Cuerpo & # 8212 y el general Darius N. Couch, un comandante de división del IV Cuerpo, fue nombrado en su lugar. El general de brigada Winfield S. Hancock sucedió al mando de la primera división de Richardson, y el general de brigada Oliver O. Howard tomó el lugar de Sedgwick, este último ausente debido a las heridas. La pérdida del cuerpo en Fredericksburg superó la de cualquier otro en esa batalla, ascendiendo a 412 muertos, 3,214 heridos y 488 desaparecidos, la mitad de los cuales cayó sobre la División de Hancock en el fallido asalto a Marye's Heights. El porcentaje de pérdidas en la División de Hancock fue grande, la (1ª) Brigada de Caldwell perdió el 46 por ciento de muertos y heridos.

Después de Fredericksburg, las Grandes Divisiones se descontinuaron y Sumner se retiró debido a la edad y las discapacidades físicas, Couch permaneció al mando. Couch dirigió el cuerpo en la batalla de Chancellorsville, con Hancock, John Gibbon y French como sus comandantes de división. Sedgwick había sido ascendido al mando del VI Cuerpo, y Howard, que había comandado la División de Sedgwick en Fredericksburg, fue ascendido al mando del XI Cuerpo. En Chancellorsville, la parte principal de la lucha del II Cuerpo recayó en la División de Hancock, su línea de escaramuza, al mando del Coronel Nelson A. Miles, distinguiéndose por una exitosa resistencia a un fuerte ataque del enemigo, convirtiéndose en uno de los episodios más interesantes de la historia de esa batalla. Durante la lucha en Chancellorsville, la 2.a División de Gibbon permaneció en Fredericksburg, donde apoyó las operaciones de Sedgwick, pero con una ligera pérdida.

Poco después de Chancellorsville, Couch fue relevado a petición suya, Hancock sucedió en el mando del cuerpo y el general de brigada John C. Caldwell en el de la División de Hancock. Al comienzo de la campaña de Gettysburg, la brigada del general de brigada Alexander Hays se unió y fue asignada a la 3ra División, tomando Hays el mando de la división. En la Batalla de Gettysburg, el cuerpo estuvo enfrascado en las batallas del segundo y tercer día, encontrándose allí con los combates más duros de su experiencia y ganando allí sus mayores laureles en el segundo día, en la lucha en el campo de trigo, y en el tercero, en el rechazo de la Carga de Pickett, que estaba dirigida principalmente contra la posición de Hancock. La lucha fue mortal en extremo, el porcentaje de pérdida en la 1ra División de Minnesota de Gibbon, siendo casi sin igual en los registros de la guerra moderna. La pérdida en el cuerpo fue de 796 muertos, 3,186 heridos y 368 desaparecidos, un total de 4,350 de menos de 10,500 comprometidos. La División de Gibbon fue la que más sufrió, el porcentaje de pérdidas en la 1ª Brigada del general de brigada William Harrow fue inusualmente severo. Hancock y Gibbon resultaron gravemente heridos, mientras que, de los comandantes de brigada, murieron Samuel K. Zook, Edward E. Cross, George L. Willard y Eliakim Sherrill. La declaración mensual del cuerpo, 30 de junio de 1863, muestra un total de 22,336 soportados en las listas, pero muestra sólo 13,056 "presentes para el servicio". De estos últimos, deduzca la proporción habitual de no combatientes (músicos, camioneros, cocineros, sirvientes y rezagados) y resulta dudoso que el cuerpo tuviera más de 10.000 mosquetes en fila en Gettysburg.

Las heridas de Hancock requirieron una ausencia de varios meses. William Hays fue puesto al mando del cuerpo inmediatamente después de la batalla de Gettysburg, conservando el mando hasta el 12 de agosto, cuando fue relevado por el general de división Gouverneur K. Warren. Warren se había distinguido en Gettysburg por su rápida comprensión de la situación crítica en Little Round Top y por la enérgica rapidez con la que solucionó la dificultad. También se había labrado una brillante reputación en el V Cuerpo y como el principal oficial topográfico del Ejército del Potomac. Posteriormente, estuvo al mando de la Batalla de la Estación Bristoe, un asunto del II Cuerpo, y uno que fue notable por la carrera con la que los oficiales y hombres lucharon, junto con la habilidad superior mostrada por el propio Warren. También comandó en la Batalla de Mine Run y ​​el Ford de Morton, las divisiones en ese momento estaban bajo los generales Caldwell, Alexander S. Webb y Alexander Hays.

Tras la reorganización del Ejército del Potomac, el 23 de marzo de 1864, el III Cuerpo fue descontinuado y dos de sus tres divisiones fueron transferidas al II Cuerpo. Bajo este arreglo, el II Cuerpo se incrementó a 81 regimientos de infantería y 10 baterías de artillería ligera. Las unidades del antiguo II Cuerpo se consolidaron en dos divisiones, bajo Barlow (ahora un general) y Gibbon, las dos divisiones del III Cuerpo se transfirieron intactas, y se numeraron como el 3 y el 4, con los generales David B. Birney y Gershom. Mott al mando. Con esta adhesión, el II Cuerpo alcanzó en abril de 1864, una fuerza total de 46,363, con 28,854 presentes para el servicio.

Hancock, habiéndose recuperado parcialmente de sus heridas, reasumió el mando y dirigió sus divisiones marcadas por la batalla a través del río Rapidan. En la Batalla del desierto, el cuerpo perdió 699 muertos, 3.877 heridos y 516 desaparecidos en total, 5.092, la mitad de esta pérdida recayó en la 3.ª División de Birney. Alexander Hays, al mando de la 2.ª Brigada de la División de Birney, fue uno de los muertos.

En el Palacio de Justicia de la Batalla de Spotsylvania, el II Cuerpo volvió a alcanzar un lugar glorioso en la historia gracias al brillante y exitoso asalto de Hancock en la mañana del 12 de mayo. varios regimientos cuyo período de servicio había expirado, que se suspendió y se fusionó en la División de Birney, Mott conservando el mando de una brigada.Las bajas del cuerpo en las diversas acciones alrededor de Spotsylvania, desde el 8 de mayo al 19 de mayo, sumaron 894 muertos, 4.947 heridos y 801 desaparecidos en total 6.642, o más de un tercio de las pérdidas en todo el Ejército del Potomac, incluido el IX Cuerpo. La mayor pérdida ocurrió en la 1ª División de Barlow. Hasta este momento, el II Cuerpo no había perdido un color ni un arma, aunque previamente había capturado 44 soportes de colores del enemigo.

Después de más duros y continuos combates en la Batalla de North Anna, y a lo largo del Totopotomoy, el cuerpo llegó al memorable campo donde se libró la Batalla de Cold Harbor. Mientras estaba en Spotsylvania había sido reforzado por una brigada de regimientos de artillería pesada, que actuaban como infantería, y por la brigada conocida como la Legión Corcoran, de modo que en Cold Harbor contaba con 53.831, presentes y ausentes, con 26.900 "presentes para el servicio". Su pérdida en Cold Harbor, incluidos once días en las trincheras, fue de 494 muertos, 2.442 heridos y 574 desaparecidos en total, 3.510. La división de Birney estaba un poco comprometida.

En los asaltos a los atrincheramientos de Petersburgo, el 16 de junio y el 18 de junio, al Cuerpo se le atribuye nuevamente la lista de bajas más grande. En uno de estos ataques, la primera artillería pesada de Maine sufrió la mayor pérdida de cualquier organización de regimiento en cualquier acción durante la guerra. En este momento, el cuerpo contenía 85 regimientos, sin embargo, su fuerza efectiva era menor que en una fecha anterior. El cuerpo volvió a cruzar el río James y luchó en Deep Bottom, el 26 de julio, y nuevamente el 14 de agosto, luego de haber regresado a las líneas alrededor de Petersburgo, las Divisiones de Barlow y Birney se enfrentaron en la Segunda Batalla de la Estación de Ream, el 25 de agosto, en que perdió una gran cantidad de hombres capturados.

En la Batalla de Boydton Plank Road, el 27 de octubre de 1864, los comandantes de división fueron los generales Thomas W. Egan y Mott, la 1ra División (Nelson A. Miles), siendo retenidos en las trincheras. En noviembre de 1864, Hancock fue asignado a otro deber, y el general de división Andrew A. Humphreys, jefe de personal del Ejército del Potomac, sucedió en su puesto. Humphreys estuvo al mando durante la campaña final, estando las divisiones al mando de los generales Miles, William Hays y Mott. El cuerpo libró su última batalla en Farmville el 7 de abril de 1865, dos días antes de la rendición de Lee. En esta acción final, murió el general de brigada Thomas A. Smyth, de la 2ª División de Hays. Smyth era un oficial con una brillante reputación, y en un momento estuvo al mando de la famosa Brigada Irlandesa.

Una investigación reciente destaca la calidad no solo del liderazgo del II Cuerpo sino de sus soldados individuales, abordando tanto la valentía individual como el compromiso profundo con la Unión como se describe en cartas y diarios. A pesar de la nostalgia y provenientes de hogares demócratas y comunidades étnicas que no favorecían la expansión de los objetivos de la guerra hacia la emancipación, los soldados del II Cuerpo vieron la lucha, volviéndose a alistar en 1863-4 y votando abrumadoramente por Abraham Lincoln en 1864. Orgullo en unidad destacado en las reuniones de posguerra, y en el 50 aniversario de Gettysburg, el presidente de la Cámara de Representantes, el campeón Clark de Missouri se refirió a los soldados del II Cuerpo como "esos chicos invencibles de azul". La cohesión de la unidad finalmente superó las antipatías, frustraciones y odios raciales según este análisis.


Las galletas de Girl Scouts impulsan un siglo de aventuras para las niñas

Todos tienen un lugar especial en su corazón para las Girl Scout Cookies. ¡No solo porque son espectacularmente deliciosas, sino porque la compra de Girl Scout Cookies impulsa el Programa de Girl Scout Cookie y ayuda a las niñas a cumplir sus sueños, seguir sus pasiones y cambiar el mundo!

Las galletas Girl Scout no solo ayudan a las Girl Scouts a ganar dinero para actividades divertidas, educativas y proyectos comunitarios, sino que también juegan un papel muy importante en la transformación de las niñas en GIRLs (emprendedoras, innovadoras, arriesgadas, líderes) ™ a medida que aprenden habilidades esenciales para la vida. que se quedará con ellos para siempre. Y si bien la diversión es parte de la experiencia, retribuir a nuestras comunidades ha sido un sello distintivo del Programa de galletas Girl Scout desde la primera venta conocida de galletas por Girl Scouts en 1917.

Desde el principio, el Programa de Galletas de Girl Scouts — y las Galletas de Girl Scouts — ha sido el motor que impulsa a las Girl Scouts. La venta de Girl Scout Cookies ha tenido un impacto indeleble en los millones de ex alumnas de Girl Scout que las han vendido. De hecho, el 57 por ciento de las ex alumnas de Girl Scouts en el mundo de los negocios dice que el programa fue clave en el desarrollo de sus habilidades en la actualidad. 1 Desde la compra de un chaleco antibalas para una oficial de policía hasta la creación de paquetes de atención para pacientes en un centro de cáncer infantil local, las niñas de todo el país utilizan sus ingresos por galletas para financiar proyectos que benefician a sus comunidades de maneras asombrosas.

A través del Programa de galletas Girl Scout, las niñas obtienen el poder de cambiar sus comunidades y el mundo. Algunos ejemplos recientes incluyen el lanzamiento en 2001 de programas para entregar galletas Girl Scout (y un poco de hogar) al personal militar de los Estados Unidos en todo el mundo. Y cuando ocurre un desastre, las Girl Scouts están allí, usando sus ganancias de galletas para enviar paquetes de atención a las víctimas del devastador terremoto en Haití en 2010, oa las víctimas de la súper tormenta Sandy en 2012.

Mientras que las niñas toman la iniciativa en la venta de galletas y deciden qué hacer con esas ganancias, los padres y cuidadores están ahí para apoyar a las niñas en cada paso del camino. Desde líderes de tropa hasta mamás y papás de las galletas, los adultos apoyan a las Girl Scouts al participar en el programa de galletas para pasar más tiempo con sus hijas, tener un impacto en la vida de las niñas y contribuir a una causa digna. Saben que uno de los aspectos más importantes del programa de galletas es ayudar a las niñas a sentirse más seguras, especialmente cuando interactúan con otras personas.

Entonces, ¿qué es lo que más les gusta a las niñas de participar en el programa de galletas? Por supuesto, está la diversión y las amistades, pero hay más que eso. Las niñas también se dan cuenta de que establecer y alcanzar sus metas es tanto gratificante como empoderador. Cuando se combina con la interacción social con amigos, familiares y clientes, el programa de galletas se convierte en una parte esencial de la experiencia Girl Scout.

Durante 100 años, Girl Scouts ha utilizado las ganancias de las galletas para formar líderes cotidianos que tengan un impacto positivo en nuestro mundo. Y no hay duda: ¡la sociedad estadounidense hoy en día es mejor gracias a las niñas que han participado en el Programa de galletas Girl Scout! Pero, ¿cómo empezó todo?

Oye, ¡vendamos galletas!
Comenzó en 1917 cuando las Girl Scouts en Muskogee, Oklahoma, hicieron lo que siempre hacen las Girl Scouts en todas partes. Tuvieron una gran idea, se unieron y tomaron medidas para hacerla realidad. Las chicas de Mistletoe Troop tuvieron la ingeniosa idea de financiar sus proyectos vendiendo galletas que ellas mismas hacían en la cocina de su casa. ¡Tan simple y tan inteligente!

Otras tropas tomaron nota y la idea de que las Girl Scouts vendieran galletas despegó.

Las ventas de galletas recibieron un impulso en 1922, cuando se publicó una receta especial de galletas de azúcar en los chica americana revista, junto con un plan comercial de venta de galletas para ayudar a las tropas a maximizar sus esfuerzos y ganancias.

Las niñas llevaron a cabo su primera venta no solo de cualquier galleta, sino de lo que llamaron específicamente Girl Scout Cookies en Filadelfia, Pensilvania, en 1933. Esas niñas con visión de futuro aprendieron a establecer metas, tomar decisiones, administrar el dinero, habilidades de las personas y ética empresarial. algo que continúa hasta el día de hoy.

Un movimiento nacional
Celebridades notables de la época ayudaron a correr la voz sobre las ventas de galletas. Babe Ruth participó en el acto, ayudando a promover el Million Cookie Drive en la Serie Mundial de 1924. La ex Primera Dama y Girl Scout Lou Henry Hoover realmente puso las cosas en marcha en 1933 al inspirar la primera venta nacional de Girl Scout Cookies como una forma de hacer frente a los efectos de la Gran Depresión. Estos aliados entendieron la importancia fundamental del Programa de galletas Girl Scout y tomaron medidas para alentar a otros a apoyarlo también. Ese apoyo continúa en la actualidad, con más de 50 millones de hogares estadounidenses que compran Girl Scout Cookies cada año.

A fines de la década de 1930, a medida que las ventas de Girl Scout Cookie ganaban popularidad, las niñas y sus familias ya no podían hornear suficientes galletas para todos. Así que se llamó a los panaderos comerciales para que ayudaran a hacer los populares dulces. También es bueno, porque en 1937 las Girl Scouts en un récord de 125 consejos locales de Girl Scouts llevaron a cabo sus propias campañas de recolección de galletas.

Girl Scouts enfrentó un gran desafío en 1944 cuando los suministros de ingredientes para cocinar como huevos, leche, azúcar y chocolate escaseaban debido a la Segunda Guerra Mundial. Pero eso no iba a detener a una Girl Scout. Simplemente hicieron lo de Girl Scouts y se adaptaron, continuando potenciando sus sueños vendiendo calendarios en lugar de galletas. Las Girl Scouts también cumplieron con su deber patriótico y vendieron bonos de guerra para ayudar en el esfuerzo bélico.

La prosperidad de la posguerra se extendió por todo el país y, en 1951, las niñas abrieron nuevos canales de venta, añadiendo puestos de centros comerciales a sus ventas habituales de puerta a puerta. Y hola, una galleta llamada Thin Mint hizo su debut oficial en 1959 (aunque las Girl Scouts vendieron por primera vez una galleta de chocolate y menta, llamada Cooky-Mints, en 1939).

Pero estas icónicas galletas son mucho más que un delicioso manjar. Girl Scouts ha sido una organización inclusiva desde sus inicios y, en el apogeo del Movimiento de Derechos Civiles, la organización fue reconocida por su contribución al bien social. En 1952, Ébano La revista reconoció que incluso en el Sur, "... [Girl] Scouts estaban haciendo un progreso lento y constante hacia la superación de las barreras raciales de la región". A todas las niñas, independientemente de su raza, color o credo, se les dio la oportunidad de vender galletas. La venta de galletas permitió el trabajo en equipo, la colaboración y la integración entre niñas y tropas de diversos orígenes mientras trabajaban juntas hacia objetivos comunes. Tal como la concibió la fundadora de Girl Scouts, Juliette Gordon Low, Girl Scouts siempre se ha centrado en la inclusión, siempre asegurándose de que todas las niñas, independientemente de las barreras raciales, sociales, económicas o de otro tipo, puedan encontrar un espacio seguro, acogedor y divertido dentro de Girl Scouts.

Cuando amaneció la década de 1960, Girl Scouts reafirmó su dedicación a la naturaleza, el aire libre y, especialmente, a los campamentos. Girl Scouts comenzó a asignar parte de sus ganancias de galletas para pagar excursiones, campamentos diurnos y aventuras de campamento para dormir. Girl Scouts también ayudó a celebrar el primer Día de la Tierra en 1970 mientras colaboraban en programas de acción ambiental. El nuevo empaque de galletas reflejaba estas tendencias y presentaba actividades al aire libre en cajas rediseñadas.

Habilitando experiencias asombrosas para las niñas
El Programa de Galletas Girl Scout siempre ha ayudado a las niñas a soñar en grande, hacer grandes cosas y crear un gran impacto mientras trabajan juntas para hacer del mundo un lugar mejor.

Por ejemplo, en 1969, más de 100 Girl Scouts tuvieron la experiencia de su vida cuando fueron invitadas especiales de la NASA en el lanzamiento del Apolo 12 en Cabo Kennedy (Cabo Cañaveral), Florida, y usaron las ganancias de las galletas para llegar allí. Luego está la tropa de Maryland, que en 1996 microfinanció sus grandes ideas y utilizó sus ganancias de galletas para ir a los Juegos Olímpicos de Verano en Atlanta, Georgia. ¿Y quién podría olvidar a la tropa de Girl Scouts que vendió galletas a celebridades de Hollywood como Leonardo DiCaprio, John Legend y Kate Winslet en la 88ª entrega anual de los Premios de la Academia® en 2016?

En 2015, Girl Scouts subió al escenario en el Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas como parte del debut de Digital Cookie ™, subrayando el compromiso de la organización de utilizar la tecnología para ayudar a posicionar a las Girl Scouts en el futuro. Las niñas fueron una de las primeras organizaciones de servicio a los jóvenes en tener un stand en CES, y posiblemente la primera en tener a las niñas dirigiendo el stand, mostrando sus habilidades STEM y Digital Cookie a miles de asistentes. Al expandir su presencia en 2016, las niñas pudieron reunirse con mujeres innovadoras en STEM, lo que les dio la oportunidad de ver cómo es el futuro en STEM y, con suerte, emular eso en sus propias vidas.

Este año, más de un millón de chicas increíbles vendieron cientos de millones de cajas de galletas Girl Scout para apoyar su misión de hacer del mundo un lugar mejor. Pero hay más trabajo por hacer, y más experiencias increíbles por vivir, ¡y necesitamos la participación de todos!

Para 2018, las niñas tienen una nueva forma de impulsar aventuras aún más increíbles: ¡las nuevas galletas Girl Scout S’mores ™! ¿Qué mejor manera de celebrar los 100 años de las Girl Scouts vendiendo galletas que combinando dos tradiciones icónicas de Girl Scouts, s'mores y Girl Scout Cookies, en un sabroso manjar? Los consumidores de mercados selectos pueden disfrutar de una de las dos versiones de esta nueva y emocionante incorporación a la línea Girl Scout Cookie. ¡Guau!

Puede ayudar a la próxima generación de niñas a cumplir sus sueños y cambiar el mundo encontrando galletas cerca de usted ahora. Con cada caja de galletas Girl Scout que compras este año, ayudas a respaldar las experiencias de mañana que fomentan el coraje, inspiran confianza, desarrollan el carácter y hacen del mundo un lugar mejor.

Desde los Premios de la Academia hasta el Desfile del Día de Acción de Gracias de Macy's hasta el refugio de mascotas o el banco de alimentos de su localidad, ¡las Girl Scouts están en todas partes!

Si las galletas pueden ayudar a las Girl Scouts a lograr todo esto en sus primeros 100 años, ¿te imaginas lo que traerán los próximos 100 años? ¡Vamos a averiguar! ¡Encuentra cookies ahora!

¡Comparte tu historia de galletas!

¡Celebre los 100 años de las Girl Scouts vendiendo galletas! Cuéntenos acerca de su experiencia vendiendo cookies, ¡y cómo lo cambió a usted y cambió el mundo!


Trefoil II IX-149 - Historia

Museo de Pin de Girl Scout Vintage 1

Pines oficiales de Girl Scouts

Pin del capitán

1916-1923
Pin de teniente

1917-1922
ejemplo de pines de servicio TEMPRANO

Imagen donada por los Altvaters
3 estrellas en el escudo: sin "GS"

antes de 1918
3 estrellas 4 rayas en el escudo

1920-1923
Imagen donada por Cheryl McGruff

1926 Pin "W" Tenderfoot
Cerca del Pin de Cheryl

Primer plano de un pasador Tenderfoot "W" de 1926
Pin de Ciudadano / Niña Scout Senior 1921-1929

Imagen donada por Gail C. Schrader
Pin de Girl Scout Senior 1929-1938

Imagen donada por Talli
Era de la Segunda Guerra Mundial: cuestión de "alfileres finos"

Imagen donada por Becky McCray
Frente de "alfiler delgado" de la era de la Segunda Guerra Mundial

Imagen donada por Becky McCray

AMGS 1949-1990

Amistad de la AMGS 1956-1976

Exploradoras de Brownie

1990- actual

Pin de Comité / Asociado

1920-1957

Pin de membresía senior

1938-1963

Alas de Girl Scout Senior

1947-1979

Pines de Girl Scout de primera clase


Variación: texto más pequeño en el pin
Premio de barra curva GS intermedia

1947-1963
Primer diseño del pin de membresía de Brownie

1921-1937
Brownie 1937-1939

Imagen donada por Talli
Pin de Brownie con ahorro de metal de la Segunda Guerra Mundial

Imagen donada por Talli

Pin de brownie antiguo con pétalos de membresía

Pin de membresía de Daisy 1984-1993

Pin de membresía de Daisy 1993-actual

Este pin de membresía rediseñado conserva un vago contorno de trébol con el estilístico diseño de margarita en el centro. Presentado en el otoño de 1993, todavía está en uso.

Estrella de membresía
con disco especial 2000
Las estrellas de membresía se otorgan a las Girl Scouts para indicar un año de membresía. Los discos de plástico de colores son diferentes para cada nivel de edad. El disco 2000 también es de plástico. También se produjo un pin especial Adult 2000, que se muestra en la página Banderas y Pines de Amistad.

PASADORES DE TRÉBOL TIPO 1 Y TIPO 2

Investigado por el destacado historiador de GS Cal Holden

(una imagen grande de estos pines sigue las descripciones)

Tipo 1 = Forma de trébol con un águila pero sin GS. Acerca de 1913-1916

Tipo 2 = Forma de trébol con un águila y las letras GS, pero sin cinta en la boca del águila. Aproximadamente 1917-1922.

T y pe 1A se caracteriza por: 1. el pico de águila no está enganchado

2. las alas del águila tienen una sola capa de plumas

3. 5 flechas (una casi oculta a la izquierda)

4. las plumas de la cola parecen un abanico (demasiadas para contar)

El tipo 1B se caracteriza por: 1. el pico de águila está enganchado

2. las alas tienen 2 capas de plumas

4. de 3 a 5 plumas de la cola. Muestran una textura de pluma definida.

T y pe 2A. Cuando se tomó la decisión de actualizar el diseño agregando las letras GS, probablemente se le dio el pedido a la misma compañía que fabricó los pines Tipo 1. En consecuencia, el tipo 2A tiene todas las características del tipo 1B más las letras "GS".

T y pe 2B. La escasez de la guerra durante la Segunda Guerra Mundial habría cortado el suministro de latón y se puede suponer que la primera empresa podría haberse quedado sin latón. Además, suponga que otra empresa de insignias tuviera un stock de latón disponible, por lo que se les dio un contrato para fabricar los alfileres. Pero tuvieron que hacer sus propios troqueles. Esto explicaría los cambios en el diseño, como 4 barras en el escudo y ningún cable que conecta la cola con las flechas. Sin duda, este habría sido un pedido urgente para la primera empresa. Por tanto, no es de extrañar que los pines del grupo 2B sean bastante toscos. Las plumas de las alas son toscas, las plumas de la cola son toscas y la cabeza del águila es tosca.

Tipo 2C. Con el fin de conservar el menguante suministro de latón, es probable que la segunda empresa haya revisado la matriz trasera para hacer una sangría en la parte trasera en un patrón inverso a fin de hacer que el pasador sea más delgado y ahorrar metal. También se mejoraron el cuello del águila y la disposición de las flechas para hacer el tipo 2C. El diseño general todavía era tosco.

Algo de lo anterior es una suposición, pero está claro que los pines Tipo 2C con 4 barras y sin cable a las flechas es el único tipo con la característica de tiempo de guerra en la parte posterior. Entonces, los tipos 2B y 2C deben haberse fabricado en 1917-1918. Esto significa que son algunos de los primeros pines TF Tipo 2.

T y pe 2D. Nuevamente, suponga que la primera empresa tenía un contrato sin terminar y también fabricaba un mejor producto, por lo que reanudaron la producción cuando el latón volvió a estar disponible. El tipo 2D se remonta a 3 estrellas, 3 barras y una cuerda desde la cola del águila hasta las flechas. La diferencia entre el 2A que es de antes de la escasez de latón y el 2D de después de la guerra es que el 2A tiene un fondo muy texturizado como los tipos 1A e IB. El tipo 2D, sin embargo, tiene un fondo de textura mate que apenas se nota. El alfiler que se muestra como un ejemplo de 2D tiene una fecha grabada en la parte posterior de 6/8/21, por lo que su herencia se muestra claramente.

Conclusión: se sugiere que la escasez de latón durante la guerra de la Primera Guerra Mundial forzó un cambio de proveedor para los pines TF. Eso explica por qué algunos pines TF tipo 2 tienen 4 barras en el escudo y no tienen cable en las flechas. Y eso significa que estos pines son más antiguos y menos comunes que la mayoría de los pines Tipo 2 con 3 barras en el escudo.


Brigada irlandesa de Meagher

El 9 de septiembre de 1861, el gobernador Morgan aceptó la propuesta del capitán Thomas Francis Meagher, fallecido en la 69a milicia, quien más tarde fue nombrado general de brigada de los voluntarios de los Estados Unidos, de formar una brigada, y se otorgó autoridad al coronel Robert Nugent para reclutar el 1er Regimiento, acogiendo a los hombres ya alistados por él bajo la autoridad del Departamento de Guerra, este regimiento fue conocido como el 69º Voluntarios.

El Capitán Thomas Francis Meagher, como Coronel temporal, para reclutar al 2º Regimiento, se consolidó con el 4º Regimiento, y fue conocido como y formó parte de los 88º Voluntarios.

Coronel R. C.Bien, para reclutar al 3er Regimiento se completó la organización, y el regimiento recibió la designación del Estado y sirvió como 63d Voluntarios.

El Coronel Henry M. Baker, para reclutar el 4º Regimiento, cuya organización no se completó, se consolidó con el 2º Regimiento, y formó parte del 88º Voluntarios.

Estos tres regimientos sirvieron en el campo hasta el final de la guerra, en el 2º Cuerpo, Ejército de Potomac, como la Brigada Irlandesa junto con la 28ª de Massachusetts y la 116ª de Pensilvania.

Además de estos regimientos de infantería también se organizó un batallón de artillería como el 5º Regimiento, que recibió la designación estatal de 2º Batallón de Artillería Ligera, y más tarde se convirtió en el 14º y 15º Baterías de Artillería.

2ª Brigada, 1ª División, II Cuerpo | Bandera de designación | Guerra civil

Esta bandera de designación de lana de forma triangular con una insignia del cuerpo de trébol de algodón rojo aplicada al revés en el centro y una banda de lana azul a lo largo del polipasto ...


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